|
Sida 2 av 7
|
|
|---|---|
|
Det finns en nackdel att lamporna inte blir så varma, nämligen vid snöfall då lampglasen blir igensatta av snö, och ljuset lyser absolut ingenting. Det har hänt att jag fått använda dimljus på kvällen för att se något. Vet inte hur dom löst det på originalen, men det ser ut som om glaset är uppvärmt på min E46:a. Samma problem kan man få med nya baklysen med lysdioder, jag vet att framförallt norrlänningar har problem med det, i samband med snörök. Här i söder saltas det ju så förbaskat. BMW CS #5206 |
|
|
Japp. De är nog inte bara fördelar med låg värme. En kompis till mig har en ny (urk) saab 93 med xenon. Häromdan när han gick ut och starta bilen, så tog de lång tid innan isen på lycktglasen började smälta. Den bilen har då inga värmetrådar i glasen. När isen börja smälta så bildades först en liten tittglugg just framför xenonlampan. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
LKM:en borde varna eftersom belastningen inte alls ser likadan ut eller uppför sig som en halogenlampa. Inte så mycket beroende på skillnaden mellan 35 och 55W (Xenonlampam komplett med drivenhet förbrukar c:a 45-50W), detta accepteras av LKM, utan för att vid start tar xenonvarianten drygt 10A, sakta fallande ner till c:a 4A, efter c:a 10 sek så har den stabiliserats där. Det är iofs lätt att fixa ett relä och ett motstånd som "lurar" LKM till att funka riktigt, utan varning, kostar två vanliga relän och två motstånd. BMW vill förstås att man byter LKM (runt 3000:-) när man uppgraderar till xenon, liksom när man uppgraderar till LED i bakljusen, men det går som sagt att fixa på enklare och billigare sätt. Även facelift -01 från Hella innehåller denna box att koppla på 12V-matningen som gör att LKM:en kan behållas, men frågan är som sagt hur det är i Biltemas sats. FP |
|
|
I de varianter som tex Philips erbjuder finns inbyggd "halogenlampemulator" så man slipper varningsmeddelanden. Vet dock inte om det finns i Biltemas sats. ---- Magnus M, Ordf BMWcs NORD 4047 ---- |
|
|
Magnus M: Är det så på alla Philips xenonsatser? Vore skönt att slippa felmeddelande hela tiden... M V H Stephan |
|
|
Jag har eftermonterat Xenon på både hel och halvljus, och får inga felmeddelande. BMW CS #5206 |
|
|
Skall kanske tillägga att halvljuset är tungsram och kommer från Xenonvalot, och helljuslamporna är Hella och kommer från två extraljus. BMW CS #5206 |
|
|
Ok, ska kanske tillägga att när bara parkeringsljuset är på som det kommer ett felmeddelande. Någon som vet hur man kommer förbi detta? (förutom att kapa och hugga LKM´n) M V H Stephan |
|
|
Kan du utveckla lite Stephan. Felmeddelandet kommer inte på halv eller helljus då? Har du eftermonterat nåt eller gjort nån ändring på lamporna, inkl p-ljusen? FP |
|
|
jag har presis samma på min bil som du har STEPHAN och det sa på bmw att det ska gå att kåda om styrdonet så att fel medelandet inte kommer att visas. |
|
|
Folke: Har eftermonterat Xenon med BMW ballaster. När man kör på dagen t.ex. parkeringsljus + dimljus så plingar det till i checkkontrollen efter ett par sekunder, antagligen eftersom xenon inte har någon viloström (eller under vissa värden) och LKM´n tror att halvljuset är trasigt. Ska tillägga att det gäller B10:an och ingen annan bil... Benny540: Ska kolla upp det. M V H Stephan |
|
|
OK. Då saknas den lilla extra modulen på matningen till xenonboxen, antingen "original" eller den egna varianten med relä + resistor. Helt riktigt att LKM registrerar "fel på halvljuset" då, redan innan det är tänt. FP |
|
|
Folke: Ok, tack för förklaringen. Antar att modulen finns på BMW att köpa?! Om inte, har du möjlighet att beskriva vilka reläer och resistorer man behöver och hur de sammankopplas?! M V H Stephan |
|
|
"vilka ger en överlägsen ljusstyrka, så snarlik solljuset att en blå ton framträder" ---- kan ingen tala om för biltema att det är syrgasen i atmosfären som gör himlen blå... Vorsprang dürch Wirkungsgrad. |
|
|
Jaha, nu är det kört, nu kommer säkert syrgas och varianter på detta att läggas till alla super turbo plasma HID xenon bluelight discharge crystal oxygen (där kom det) mm.mm fantasinamn som används i marknadsföringen av lampor... FP |
|
|
STEPHAN:Kolla här Länk //Roffa --- Min BMW - Länk |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Folke: är det inte dags att berätta om dom där blåa linserna osså som du såg på några bilar i fjärran land för att få blåxenonliknande ljus :DDDD. ///MVH Hasso Länk |
|
Den där lösningen i länken med en 20W lampa och relä kan säkert också funka men att ta $100 för detta... ett motstånd och relä funkar också. Hasso: Njaaa. konstigt att ingen hittat detta ännu..)) FP |
|
|
Men allvarligt talat,vad tror ni,är det bra grejer?Någon mer än jag som får "kalle anka" vibbar???? folke:om man nu inte är nån teknisk ingenjör ska man strunta i såna här "kit"?Är det inte ganska prisvärt om man jämför med xenonvalot tex.?Gul&röd&vit&svart gör det samma har han sagt :-)......jag vill bara ha bra halv ljus. ///Johan |
|
|
Jo jag tycker också det verkar intressant, men skulle gärna vilja känna på grejorna och testa innan jag lägger ut pengar. Det ser ju bra ut i bild och text, är väl bara en tidsfråga innan vi kan få rapport från nån som testat praktiskt. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.