|
|
|
|---|---|
|
En polare frågade häromdagen vilken som var enklast att göra rolig bil av, en 525 24V eller en 535 (E34or). 525an har ju högt komp, men toppen är väl bättre? 535 kanske går att få lagom effekt ur utan att ens lyfta toppen. Nån som har koll på vad som är lämpligt? Standard 535 med 0,5 bar, IC, extrasprut och justerbar tändning är ett alternativ. Går ju att svarva av kolvarna på den ifall han vill ladda mer? Med 525 24V så måste han väl kompsänka direkt? (Svarva kolvarna?) Blir ju dyrare att komma igång eftersom varken han eller jag är några mekaniker. Vad håller bäst? | |
|
det sägs att en standard 535 med 0.5bar ska ge 300hk+ en 525 bör väl inte vara alltför långt ifrån. Men ska du ladda mer än 0.5 är det dags för kompsänk osv. Båda håller för 0.5 utan att ens lyfta toppen. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
| Om man kjør med datasprut kan man vell lada ca. 0,8 i en M50B25 om man backar tändingen? Hva tror ni? | |
|
Hepp........ En 535:a helt klart....... Iaf med tanke på att man har en del gratis tack vare den extra litern... Större effektpotential med mindre arbete...... Hmm, fast klart är väl att en 525 också är rätt tacksam. Är väl lite tycke och smak också... Själv hade jag valt en 535:a... //Jesper |
|
|
Ok, en liter extra volym är ju rätt mycket. Några dyra insprut blir det inte tal om. Det är tillräckligt dyrt med turbo, grenrör, IC o wastegate. |
|
|
Johnhny......... Har du grenrör O prylar?? Annars kan jag troligtvis fixa hela "rasket" åt dig....... Ska bygga på en 535 E34 snart..... //Jesper |
|
|
Vi har även grenrör och turbo,wg för 535 e-34 Mvh Andreas |
|
| Är inte jag som ska handla bil, men jag meddelar polaren. Tror att grenrör o det mesta mekaniska görs av en annan polare. Är ju inget som är säkert än. Turbo lär ju behövas iaf. | |
schneberger |
du behöver inte komsänka bara för att du skall ladda mer än 0.5 . mer soppa.. så funkar det utmärkt.. mer soppa bra intercooler. kan ladda nästan 1,1 bar |
| 1.1 bar uten kompresjons senkning?? Neppe på orginal tenning vel?? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.