|
|
|
|---|---|
|
Har en 325i -88. Motorn går väldigt fint vid all sorts körning. Men när jag gör en accelaretion med gasen ända i botten dör motorn vid 4500 rpm, när varvena går ner igen till ca 4000 rpm startar motorn igen, och dör igen vid 4500. Om jag släpper upp gasen en aning varvar motorn utan problem ända upp till 5-6000 rpm om man vill. Jag har kollat bränsletrycket under dessa förhållanden och upptäckt att bränsletrycket faller helt till noll när den dör, och stiger till det normala när den kommer tillbaka igen. Jag har bytt bränslepumpen, har bytt datorn, Men felet finns kvar ändå. Har någon varit med om detta fenomen? "Your Toyota is not fantastic" | |
| kolla lödningarna på bränslepumpsrelät. | |
|
kolla luftmassmätaren den kan ta in för lite luft Länk |
|
bmwracing |
Eftersom det funkar om du släpper tillbaka gasen en aning borde ju felet rimligtvis ligga i spjällgivaren. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.