|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Länk Ja, vad säger man? Det ska väl svida att köra för fort.... :) | |
| Kör man nästan dubbla farten ska det kännas. | |
|
Ska vi inte alla vara lika inför lagen?? /RS2 |
|
| Vi har ju dagsböter så det kan man väl inte säga? | |
|
Om jag kommer ihåg rätt så är en dagsbot lägsta 30 kr och högst 1000 kr i Sverige samt att det finns ett max på typ 120 dagsböter. Sedan kan man också diskutera straffet i relation till brottet vilket i det här fallet inte står i proportion till varandra! /RS2 |
|
| I sverige kan man inte få mer än 2000:- i fortkörningsböter. | |
| Nej, inte av konstapeln på plats. Men blir man dömd i domstol (det räknas väl som vårdslöshet i trafik) kan det väl bli betydligt dyrare? Fast det kan det ju vara värt... | |
|
Låter helt löjligt det där i Finland. Om ni skall åka till Norge på semester, läs detta innan: Länk |
|
|
Alltså det är ju en liknande debatt i Sverige. Är det alltså värre om man tjänar pengar om jag kör fort? Näää vad har det med saken att göra, det är väl bättre att man höjer generellt då. 85km/h för Stefan Persson en kväll i juni på Bergshamraleden kan ju bli ganska dyrt då ;) |
|
|
Tycker nog att Finlands system är rätt ok. Problemet är väl dom som 0-taxerar. Säger ju sig självt att böter på 2000 inte känns för en miljonär och kan glatt ta det. Medan 2000 för en student eller arbetslös kan innebära personlig konkurs. Är ju rätt ok att ett straff ska kännas procentuellt lika hårt för alla :) |
|
|
Så en student eller arbetslös ska även slippa eller få mildare straff för andra typer av brott också? Vad är det för dj... logik? /RS2 |
|
|
Syftade naturligtvis inte på våldsbrott och liknande då det knappast har ekonomisk grund. |
|
| Skulle tro att trafikböter sätts för att det ska verka avskräckande och vara lite kännbart att bryta emot trafiklagstiftningen. Då kan man säga att en miljonär i princip är imun, då han kan ta hur många böter som helst och bara rycka på axlarna. Är väl lika fel det? | |
|
Så det är alltså mindre farligt med unga studerande eller arbetslösa bilförare som kör för fort utanför en skola än om t ex huvudägaren till H&M skulle göra samma sak?? Ja, det är väl bara att inse att vi har ett socialistiskt rättsystem också. I'll rest my case... /RS2 |
|
|
Vem har sagt att faran är mindre? Det jag sa är att bötesraffet ska vara lika ekonomiskt kännbart för en miljonär som en student/arbetslös. Sa inte att det är ett perfekt system ,men jag tycker att det finns en klar poäng med systemet. Hur du kan sätta farlighet i relation till bötesbelopp och inkomst har jag väldigt svårt att förstå. |
|
|
FSRacing, Det är ju du som sätter bötesbeloppet i relation till inkomsten! Ett betydligt effektivare system är det tyska och amerikanska med prickar där körkortet ryker efter ett visst antal prickar. Men vänta, det är väl också orättvist mot studerande och arbetslösa eller? /RS2 |
|
|
En lägsta nivå på böter är ju en lösning för de arbetslösa eller nolltaxerare. Men även en övre nivå. Typ 50 000 papp för en mångmiljonär. Så att det inte kan bli helt ologiska belopp. Däremellan kan man tillämpa böter på %-belopp av inkomståret. aah, perfekt system! Jag borde bli statsminister! |
|
| Ah, ännu ett argument att leta avdrag och nolltaxera! ;-) | |
|
RS2: Du säger: "Så det är alltså mindre farligt med unga studerande eller arbetslösa bilförare som kör för fort utanför en skola än om t ex huvudägaren till H&M skulle göra samma sak??" Var har jag skrivit att det är mindre farligt? Har aldrig på nått sätt här ovan diskuterat nivån av farlighet. Och det var inte farlighet diskutionen handlade om utan bötesnivån i relation till inkomst. Du säger: "Det är ju du som sätter bötesbeloppet i relation till inkomsten" Ja BÖTESBELOPP i relation till INKOMST, inte farlighet. Var har jag sagt att det skulle vara olika farligt beroende på hur mycket du tjänar? Grejen är ju att bötesbeloppet skall kännas lika mycket ekonomiskt oavsett inkomst för att inte miljonärer ska kunna skita i att dom får böter. Du säger: Men vänta, det är väl också orättvist mot studerande och arbetslösa eller? Jag hoppas du skämtar. Du säger: "Ska vi inte alla vara lika inför lagen??" Tycker du det är mer lika att en miljonär ska kunna dra på sig hur många böter som helst och rycka på axlarna, än att en student ska få EN böter och inte kunna betala hyran. Tycker du att det är likvärdigt straff? Blir dom individerna privatekonomiskt lika hårt drabbade? Blir deras livssituationer lika drabbade? Även om det är ytterligheter nu så måste du väl förstå att det finns vissa poänger med inkomstrelaterade bötesbelopp? Jag har inte sagt att det är ett bra eller perfekt system, men det är nog mer effektivt i avskräckande syfte än det vi har i sverige. Jag tycker nog att nått i stil med stavros idé skulle kunna funka. |
|
|
Tycker att inkomst relaterade bötesbelopp är så lika inför lagen det kan bli. Om man skulle jämföra med fängelse straff så är en månad i fängelse för en som kännar tio tusen i mån ett inkomst bort fall på tio tusen och en som kännar en miljon, en miljon. Lika inför lagen...å då är jag inte röd. Å lyckas man sen nolltaxera så är det väll bara å gratulera :) |
|
|
Intressanta tankar ni har om inkomst relaterade bötesbelopp för trafik förseelser!?? Så ni tror verkligen att miljonärer skulle bli bättre bilförare och följa hastighets bestämmelserna genom högre bötesbelopp??? Nej, jag skämtade faktiskt inte när jag sa att indraget körkort också skulle vara mer orättvist mot studerande och arbetslösa enligt er logik eftersom de inte har råd att åka taxi som miljonärer faktiskt kan göra. Varför har vi hastighets begränsningar i trafiken? Är det för att staten ska kunna få in höga intänkter ifrån några miljonärer som kör för fort på vägarna eller är det för att det finns andra tankar ibakom som säkerhet för oss alla i trafiken? Jag tror nog vi alla är överens om det sistnämda! Så det här med inkomst relaterade bötesbelopp är inget annat än en populär politisk åsikt och har inget att göra med hur man på bästa sätt ska åtgärda problemen med att vissa människor bryter mot lagen på olika sätt och utsätter andra för fara genom sitt beteende i trafiken. Vilka är det som står för de flesta hastighets överträdelserna och olyckerna i trafiken? Ja just det, unga manliga bilister! Så om vi istället använder oss av försäkringsbolagens statistik och rättvisesystem så är det istället alla vi unga manliga bilister som ska få böter på upp till 100 000 kr om vi kör för fort eftersom det är vad vi kostar samhället om det skulle inträffa en olycka. Är inte detta mer effektivt och rättvist att de som orsakar de flesta olyckerna ute på vägarna också ska straffas hårdare om de bryter mot olika trafikregler!? Kanske inte en sån dum ide trots allt för att vi kanske ska kunna uppnå den så kallade nollvisionen!? Självklart så överdriver jag detta men inkomst relaterade bötesbelopp för trafik förseelser förhindrar knappast någon miljonär att köra lite för fort. Detta är bara en typisk politisk åsikt om vad som är rättvist enligt vissa och löser inte själva problemen. Då finns det många andra system över världen som fungerar bättre. I USA så har man t ex ett system där försäkringarna ökar väldigt mycket om man har kört för fort några gånger eller begått andra trafikförseelser. Detta är betydligt effektivare om man verkligen vill ändra systemet. Så det här med att inkomst relaterade bötesbelopp skulle vara mer jämlikt inför lagen ger jag inte så mycket för... /RS2 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.