|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
stefannorr |
Nu kan man summera 5 månader som ägare till en BMW 523 ia 96! Kör sparsamt så milen har nu nått upp till 8800 mil,alltså 300 mil sen ja köpte den( sv -såld och 2 ägare) Kostanad 2 lampor till bromsljusen+ en till p-ljusen men dom fick ja gratis + 2 reserv på Englunds i Luleå,eftersom ja var in så mycket med min gamla bil en 320 e 36 97 a 10 000 mil sv såld,men bytt de mesta i slitdelar på den. Så nuvarande ägare får säkert billigt ägande angående den biten,tror ja gjorde en insp 2 + lite till typ 50 mil innan ja sålde den dessutom. Men känslan o köra denna e 39 med automat skinn o de mesta i utrustning slår e 36 an med hästlängder,är en njutning varje gång man GLIDER i väg med bilen,vill man kan man glida o vill man kan man gasa. Kvaliten hitills kan ja ju inte klaga på,men då är den fullserrvad plus lite till,men efter många inlägg om automatlådor o e 39 så är de klart man känner viss oro,men tror att mycket hänger ihop med service körstillm.m..o inte så mycke automatbetingat egenteligen. En fråga förresten har en BMW buissnes rds stereo i min är de standard eller är de extra eller billigare,har cd växlare i bagaget |
|
Köpte min 523: i höstas. Kanonbil, kört lite över 1000 mil och nu har den rullat 8500 mil och bara bytt en lampa. Bra kvalitetskänsla och inget skrammel och att den går så väldigt tyst är imponerande. Min kompis som är van vid en 518 -87 skulle provköra den och startade och sa - Va fan är den i gång ? Håkan |
|
|
Angående Business RDS: Såvitt jag kan minnas var Business RDS tillvalsutrustning på 523 (men standard på 528) av din årsmodell. Mvh Fredrik. |
|
stefannorr |
Håkan 02> Men bäva när v-pumpen ryker..kanske toppen med..eller lådan eller styrväxeln eller styrboxen..eller katalysatorn för blygsamma 11 000 kr. |
| Har haft min i 1,5 år nu, 2300 mil. Nöjd, Nej det är jag inte, Tycker inte BMW håller den kvalitet som den utstrålar sig från att vara. Har bytt för många saker samt att rosten börjar att krypa mer och mer trots flitigt tvättande, vaxande polerande,samt garage. Man är rädd att något nytt skall gå sönder. Man liksom bara väntar på det. Att köra den, den är underbar och så länge den inte krånglar ingen, så är jag väldigt glad för den. Är så irriterad på när jag råkar ut för saker som mina vänner aldrig gör och haft bilen mycket längre. En sak som jag tycker e lite lustig, min bil rent av sagt äter glödlampor. Men det gör även en vän till mig med, oxå E39. Hoppas att ni andra har bättre erfarenheter, eller aldrig får uppleva besvikelsen... | |
|
Har haft min 520 i snart 3 år är jättenöjd. Har bytt katalysatorn för 2300:- inkl. montering, man måste inte köpa original. BMW CS #5206 |
|
stefannorr |
Skygazer> Vad har du fått byta som rasat? hur långt har bilen rullat? sv såld? full dok o service? Rost? min är rostkollad på rostskyddsverkstad,finns noll att anmärka på i en skala av 1-5,men så bor jag ju i norrbotten och bilen har bara rullat här. |
|
har haft min 532iaT-99 i 2,5år och kört c:a 7500mil på den tiden. Har hittils bytt termostat och någta lampor men nu börjar allt komma på en gång. bilen har nu gått närmare 16000mil och följande bör fixas rätt så omgående. *AC:a har lagt av, förmodligen kylaren som ärgat sönder av tidigare erfarenheter. *viberationer lite över allt förmodligen en massa bussningar och leder, inte så kontigt kanske med det miltalet. *stötdämpare?? vet inte om det behövs men känns så i varje fall. Jag måste ändå säga att de BMW bilar jag ägt på senare tid från 94 och framåt har varit väldigt förskonade från fel fram till 14000 mil ungefär då börjar en del bitar att ha gjort sitt. Nöjd med BMW och kommer inte att byta märke på överskådlig framtid. /Fredrik |
|
stefannorr |
Christer> Var köpte du katalysatorn och va kosta den inkl montering? kan va bra veta om den skulle paja! |
stefannorr |
Hermander> ja de kan man ju inte klaga på..7500 mil tar för mig en 15 år o köra drygt*L* kör en 500-700 mil per år. Så får hoppas på din budget! |
|
stefannorr Att du bor i norr förklarar en hel del. I skåne som jag bor saltar dem så mycket att man kan höra hur bilen äts upp :) Vad jag har bytt, oj, den listan kan göras lång. Svensk såld, vad har det med själva saken att göra igenligen. Det är ju smma bil praktiskt taget ju. Men till Saken, Nej, det är import, nästan som ny. När jag köpte den hade den gått ca 15000 mil. Redan innan köpet var det en hel del som skulle åtgärdas. Skall se om jag kommer ihåg allt. *El-fönsterhiss Vänster bak 2300:- *Termostat 1900:- (Hos BMW) *Fläktmotstånd 1700 (Hos BMW) *AC 3000+1500 (hos BMW plus en AC specialist) *Minnesmodulen till Komfortstolarna strular, (bara den nedfälbara Bacspegeln dock) Åtgärdat, nej, orkar inte bry mig. *Glödlampor. Minns inte hur många. (Mindre kostnad dock) *Vibbrationer Åtgärdat, (minns inte kostnaden) *Rost på bakluckan, (Omlackad av BMW i Helsingborg, men Rosten återkommer nu igen) Var och pratade med en vän som har en vän som är lackerare som säger att det är ett vanligt Fenomen på E39 fram till 00, Jätte kul att höra) *Bromsskivor, samt Bromsklossar (slitdelar och skall inte räknas som dålig kvalitet. *Kopplingsbyte (även här slitdel. *Slipning och polering av främre lyktorna som är gjorda av Plast!!?? * Torkarblad, har inte riktigt fått reda på om de är av dålig kvalitet eller om det beror på annat, fryser sig när de ligger i (viloläge) Aldrig hänt på min 12 år gamla bil som har en sorts värme zoon till dem när bilen är igång. Detta har jag åtgärdat. Innan jag köpte bilen gjordes detta *Ny AC för 10,000:- *Lagning av Stereon. Ljud endast på ena sidan ( Tydligen något E39 syndrom) *Rostlagning. *Vibbrationsåtgärning Plus fler saker som jag inte kommer ihåg nu. Bilen köptes av en Auktoriserad Återförsäljare här i Sverige, helsingborg. M-Testad innan köp. De upptäkte inte ens att koppling var slut?!!!! Jag har säkert glömt något som jag har bytt. Och jag hoppas att ni kan förstå att man blir besviken och har stora planer på att köpa annat märke, ett som har Verkligen ett långt kvalitets rykte. Fast jag har gjort dessa reperationer så är det rosten som jag mest irriterar mig på. Har sett så många E39 här nere i Skåne som har rostskador lite över allt. Önskar jag bodde i norrland av den orsaken :-) Jag har no kört ca 2000 mil med den och allt det hände på loppet av 1000 mil. Jag har en annan bil som är 12 år gammal, står ute året runt, Inte en rostfläck. Säger inte märket men kan säga att det är inte från Europa. Problem med den..hehe. inte i närheten av de saker jag fått byta till min BMW. Detta är min Hittils historik av denna bil. Och om någon säger att jag fått ett måndagsexemplar blir jag galen, för sök bara på detta forum och så skall ni finna att massor har fått samma problem som jag och problem som jag inte har fått erfara. E39. Sveriges mest nöjda kunder. Jadu, jag tvekar. Tittar man på Vi bilägare är det inte BMW. Utan min 12 åriga bil. :-) Jag hoppas så mycket att E60 blir bra, för jag börjar gilla den, men har tyvärr mina dåliga erfarenheter som spökar. Nåja, trevlig läsning :-) |
|
|
stefannorr> Ja tänker man så vågar man inte köpa någon bil överhuvudtaget. Håkan |
|
|
No danger on the roof.....Alla har det inte lika jäv***t som skygazer haft måste jag nog säga här :) Farsan har en 523i-97 som gått som en klocka med vissa rep iofs,som "fläktmotstånd",gummilister(garanti),def bakluckelås+några småsaker till.Inte alls farligt på nu dryga 11000mil...Han är då nöjd med bilen ifråga. Mvh Janne. |
|
| Min 523:a har gått 12600 mil utan några större fel, fick dock byta termostat. Har 2 bekanta med en 523 och en 528. Inga större missöden på många mil. Kanske har vi 3 haft tur..:) Mvh leo | |
-BeeMWe- |
Haft 12 olika BMWs, E28, E30 och E34. Nöjd med de fleata. E30 som jag inte skulle vara så nöjd med, förutom caben jag hade. |
stefannorr |
Mest nöjda kunder gäller väl oftast när bilen är typ 2-3 år gammal o då är ju garantin ganska generös,vore kul med ett test av bilar som är 5-10 år. Håkan 02> har kört japanare innan därför oron,körde en honda accord i 7 år utan service tror ja böt en spindelled o kamrem. |
|
stefannorr. Tack...Jag vet, Har japanskt oxå Helt sanslösa bilar på att hålla. Har vänner som bara kör japansk. Det är otroligt vad de bilarna går bra. Går aldrig sönder ju. Min vän köpte en ny japansk bil -98. Vad bytte han på den? Jo Däck. Han kör 4000 mil om året med den. Det säger faktist mycket. Det är mäkligt att Europeiska samt andra länder inte kan klara det lika bra. Sverige är ju en ett litet land där inte så många har E39. Skall man se hur ägarna tycker om sina bilar rek, jag att titta in på olika Amerikanska sidor samt England. Där Ligger BMW inte bra till alls. T.O.M SAAB har bättre statistik där. Det svider, men jag är inte den som blundar för verkligheten. Nåja. Ni som har era bilar utan problem, Njut och var glada. Simma lugnt där ute, och tänk på att köra varsamt, det finns andra där ute som oxå vill komma hem. |
|
| Nöjd-med 525-95 men såå trött på chekkontrollen..som lyser o blinkar..trots att allt funkar .. | |
|
Köpte min i augusti 2003, har kört ca 700mil sen dess är uppe i 13200mil nu. Följande är gjort med den sen inköptet. En inspektion II med extra allt (byte av samtliga vätskor i bilen, nya stift, nya filter, just in case) Monteringa av bmw orginallarm (dyrt) Lackerat om en dörr som hade blivit "nycklad" Fixat till alla stenskott samt en två mindre parkeringsbulor. Montering av automatisk ljusviddsreglering. Byte av dämparna runt om, inkl fjädrarna fram. Hjulinställning. Byte till ///M MF sportratt (idag). Inget av dessa sakerna har varit nödvändiga, men det känns som om det är lika bra att göra lite saker i förebyggande syfte. Det enda som hade varit nödvändigt var en oljeservice strax efter det att vi kom hem med bilen. Jag är väldigt nöjd, den enda negativa är försäkringen som tyvärr är hutlös. Min 528i Touring Länk |
|
|
stefannorr> Jo det är sant japsarnas spisar får man skjuta om de ska lägga av men det är lite värre med att deras rostskydd är obefintlig. En 10 år gammal vit Toyota kan se för jävlig ut. Håkan |
|
|
Håkan02 Det där med rostskyddet gäller inte längre. Det var på 80 talet. Jag har en Toyota 12 år, inte en rostfläck. Tar inte ens hand om den. Står alltid ute. Tvättar den extremt sällan. Men bilar som är äldre än -92 hade inte det rostskyddet som intruducerades då. Sedan har ju de Japanska rostskyddsgaranti som är betydligt bättre än BMW.s Fjuttiga 6 år. Löjligt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.