|
|
|
|---|---|
|
Tjenis.... Har ibland vid start ett knackande ljud från motorn, det är varavtalsberoende och försvinner efter 5-10 minuters körning. Jag misstänker att det rör sig om en hydraulisk ventiltryckare som inte håller oljan. Har med stetoskop troligen hittat rätt cylinder och vet med andra ord vilken ventilkåpa jag ska lyfta. Har någon här gjort ett liknande jobb nån gång? Måste jag lyfta ur kammarna och i så fall måste jag släppa på kamkedjan och behövs det specialverktyg för att ställa spänningen på den sen, och behöver man ytterliggare specialverktyg vid något moment? På BMW har dom listat 6,5 timme för att byta samtliga tryckare på en cylinderbank, det är ju ganska lång tid så jag antar att det är en del pill. Tryckarna i sig är relativt billiga, 208sek/st, men nu undrar jag om det är nån mening att försöka sig på att göra jobbet själv, eller är det dömt att misslyckas utan tillgång till BMW:s verktyg? Alla tips mottages tacksamt...:) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.