|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
| Ramen runt framrutan på min blå Z3:a är lackad med någon form av svart plastfärg, som nu har spruckit (troligtvis pga hög värme). Är detta ett vanligt problem? Har sett att inte alla Z3:or har denna plastfärg, tar man bort den spruckna färgen och polerar upp den blå originallacken under eller lackar man om med ny svart färg? | |
|
Palstfärg är det inte på min. Det är en svart plastfilm. Det har börjat bli lite veck på uppe i hörnen. Ser ut som att man behöver ta ut rutan för att lägga en ny film. Har också sett att en del bilar ine har denna film. Är det något extra som man kunde beställa när bilen var ny???. Hans |
|
|
Tror du menar den svarta tejpen som är limmad runt rutan? Tejpen lossnar lite på många Z3or och kan bli skrynklig upptill. Antagligen vad som hänt i ditt fall? Under tejpen är "ramen" runt rutan lackerad i bilens färg. Tejpen sitter som standard på de flesta Z3or (Roadsters) men en del har Chromeline utvändigt vilket betyder bland annat innebär att tejpen runt rutan ersatts med en kromad ram. Chromeline utvändigt fanns som fabrikstillval men de olika kromade delarna som ingick i Chromeline går att köpa till efteråt. Ramen runt rutan kostar ungefär 1000 spänn hos BMW. Den går, oavsett vad vissa säger, även att montera på årsmodell 97 efter ett litet ingrepp på ramen. Du har alltså tre alternativ: -Ha kvar tejpen och försöka snygga till den eller skaffa ny. -Ta bort tejpen och ha "ramen" i lackens färg. -Skaffa Chromeline runt rutan. /Carl Länk |
|
| Tack för informationen...Är lite inne på att ta bort ramen och putsa upp den blå originallacken under ramen. Är denna lack av samma kvalitet som på övriga bilen? Samma antal färglager, klarlack osv? Vad hade Ni gjort? | |
|
Har också funderat på att ta bort tejpen. Förmodligen är det lika bra lack där som på resten bilen. Men en sak som kan vara värd att tänka på är att om man tar bort tejpen blir ytan mer känslig för stenskott. Har iaf hört att om man ska ta bort tejpen så sitter den fast ordentligt och att det inte är något man gör på en kvart.. Kommer antagligen sitta limrester kvar som måste lösas upp. Min tejp får sitta kvar. Kan ändå inte bestämma mig för vad som är snyggast. /Carl Länk |
|
|
Aha! Så min bil är röd under det svarta, jag som undrat så varför vissa bilar har rutramen i bilens färg medans andra är svarta. Kan inte heller bestämma mig för vilket som är snyggast. Min plast är dock hel och slät fortfarande så den får sitta kvar. Cromeline varianten är ju grymt snygg, men rutan måste nog ur för att få dit den. Fredrik M - Z3 2.8 Chrome is my favourite color. |
|
BoZton Grodan |
Hmm Är det någon som vet hur det ligger till med lacken under den svarta plastfolien? Är det någon som monterat kromad ram på en -97? Behövs verkligen rutan plockas ur? Att plocka ut en ramruta kan ju mkt väl innebära att den spricker & det är ju inte så rackarns lustigt* // BoZton |
|
två/åtta: det var nån här på forumet som försökte köpa och eftermontera chromline på framrutan. han blev tillsagt av BMW i SOlna att det inte gick i efterhand... ____ Supercharger: Less stressful, more exhilarating! |
|
|
Jag har kollat lite på Maria's Z3, som har cromelinepaketet. och vad jag kunde se så behövs rutan tas bort och diverse gummilister demonteras. Om man skulle råka ut för ett rutbyte, kan man väl tänka sig att stoppa dit lite krom, annars tror jag det kostar mer än det smakar. Som du säger, att få loss rutan hel, är inte det enklaste. Det coolaste hade annars varit att lägga på ett lager kolfiber. =) Fredrik M - Z3 2.8 Chrome is my favourite color. |
|
|
Nej, rutan måste inte plockas ur. Har inte alla detaljer då jag inte monterat en sån ram själv. Men jag kan fråga en kompis (med en Roadster -97) som har eftermonterat en sån. Är 99.9% säker på att han inte haft ur sin ruta. Han fick också svaret (av BMW Mölndal) att det inte gick att montera på 97an. Tror det hade att göra med två plastpluggar på kromramen. Han knipsade helt enkelt av dessa och den kromade ramen sitter som berget ändå. Vill man vara på säkra sidan vid montering av ram på en 97a finns ju alltid smältlim.. På andra årsmodeller skulle det enligt expiditen på BMW Mölndal inte vara några som helst problem. Ska för säkerhets skull kolla upp allt detta 100% så ingen förstör sin bil på grund av mig =) /Carl Länk |
|
| vad kostar en sån ram? | |
|
Runt tusenlappen hos BMW. Har aldrig sett några "kopior" till salu någonstans. Finns antagligen bara som BMW originaldel. /Carl Länk |
|
|
Enligt ETK:n ska eftermontering på bilar tillverkade efter 01/98 inte vara något problem. Kromramen består av fyra delar, en för vänster och höger sida, en täckplatta i mitten samt 4 clips. Artikelnummer: 51 16 8 398 505 (vänsterdelen av ramen, 37.20 €) 51 16 8 398 506 (högerdelen av ramen, 37.20 €) 51 16 8 398 507 (täckplatta, 4.62€) 51 71 8 226 190 (4 clips, 0.09 €) Vill man bara byta ut plastfilmen är det följande artikelnummer för det: 51 14 8 397 141 (50 €) ///Masten "En BMW går aldrig sönder - den kan bara tillfälligt upphöra att fungera" |
|
| det var riktigt bra priser. jag ska slå till. är det säkert att BMW Gruppen i Sverige föjler samma priser som dem angivna i Euro? | |
|
Nej, vissa priser i ETK:n stämmer överens med de BMW Sverige har, andra gör det inte. Prislistan jag har är från mitten av 2003, så den är inte helt aktuell med andra ord. ///Masten "En BMW går aldrig sönder - den kan bara tillfälligt upphöra att fungera" |
|
|
Han som jobbar på reservdelar i Solna har sagt till mig att sedan 1 juni 2003 skulle alla reservdelspriser anpassas dem tyska priser på reservdelar. Huruvida det stämmer kan jag inte bedöma med vissa grejer blev billigare. ____ Supercharger: Less stressful, more exhilarating! |
|
| Någon som kan tipsa om hur man lättast tar bort den svarta filmen? Ska man värma lite försiktigt med värmepistol? Eller tar man hjälp av någon form av kemikalier? | |
|
det måste gälla samma principer som när man tar bort solfilm. Ring solfilmspecialisten som var annonsör här på sidan, dem är alltid vänliga och hjälpsamma och kommer säkert ge dig ett bra tips. ____ Supercharger: Less stressful, more exhilarating! |
|
|
Får man fråga vad ETK är för något? Mvh Henrik |
|
|
Tog bort min svarta tejp pa gamla bilen utan problem. Behovs bara ewn hartork, lite talamod och en timmas putsjobb sa ar det precis som nytt.. Hade titansilver och under tejpen aterfanns detsamma med.. Lycka till. M Coupe "it´s a lot like nothing else" |
|
|
soda: ETK = Elektronische Teile Katalog, dvs. reservdelskatalog i elektroniskt format. ///Masten "En BMW går aldrig sönder - den kan bara tillfälligt upphöra att fungera" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.