|
|
|
|---|---|
|
Hej! Vad kan det vara för fel när inte höger dimbakljus funkar? Jag har mätt att ingen ström kommer fram till lampan. Men inget felmeddelande kommer upp i check-panelen, endast när jag tar bort vänster lampa kommer ett felmeddelande i check-panelen. Bilen det gäller är en 750-90. | |
|
Dimbakljus brukar man bara ha på en sida! /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
| Denna bil har dimbakljus på båda sidorna och båda sidorna har funkat tidigare. | |
|
Om jag får välja så har jag bara ett dimljus bak. Vissa mindre intelligenta kanske tror ayy man åker omkring och bromsar annars. Är det inte meningen att man ska ha bara ett dimljus bak i Sverige? //Thorssa |
|
|
Vet inte vad som är fel men E32 har två dimbakljus så något är defenitivt galet. Mvh Stephan |
|
Ras.mus |
Ja, de e bara snik-bilar som har ett dimljus bak! Blir ju skitfult... Symmetri, symmetri! Men åter till frågan. Det är inte så att lamporna är parallellkopplade och när båda inte funkar så varnar det? Det kan ju vara så enkelt att de får ström från samma kabel och att det är brott på den emellan de två? |
| Så kan det vara. | |
|
Jag har aldrig varit med om att en bil har bara ett dimbakljus. själv brukar jag alltid sätta svagare lampor i dem och kör med dom på jämt. förbannat snyggt på min förra bil en "viskar" Mi16:) |
|
|
Felet kan vara dålig kontakt i lamphållaren eller trasig lampa, kanske jordsidan på lamphållaren har avbrott, då kan du mäta spänning fram till lampan utan att den lyser. En del bilar har enkelt dimbakljus, andra dubbla. Ibland består symmetrin i att ena sidan har vitt glas (backljus), andra sidan har rött (dimbakljus). Att dubbla ljus skulle förväxlas med bromljus var nytt, gör ju inget isf, funktionen är ju att synas vid dålig sikt, och förhindra olyckor och påkörning, bromljusen gör ju samma jobb. FP |
|
|
Hej! Jord har den men ingen ström har jag mätt och konstaterat. Vare gäller check-panelen kan de mycket väl vara så att de är parallelkopplade, kablarna ser ut att gå in i en databox på vänster sida i skuffen. Törs man öppna dessa boxar? Vad kan man göra i dem? Var sitter säkringen till dimbakljusen? Vad är säkringarna i skuffen till? (Jag har kollat på dem i skuffen och under locket under motorhuven, men alla är hela, dock har jag inte kollat dem under baksätet) Vad är de under baksätet till? Kan höger och vänster dimbakljus gå på olika säkringar? |
|
|
Kollade lite på Diakom, inga direkta schemor på just dimbakljusen men man kan se att ljusmodulen troligen har separata utgångar (gul/brun höger och gul/röd vänster) för dimljusen. Stämmer dessa färger? Isf tippar jag på lödfel i ljusmodulen. Var grejorna sitter i 750 -90 kan jag tyvärr inte svara på. Ingen instruktionsbok eller säkringstabell? FP |
|
| Ja färgena på sladdarna stämmer, jag har en instruktionsbok men det står inte direkt utförligt om säkringarna. | |
|
Båda våra bilar har endast vänster dimljus inkopplat från fabrik. Jag har dock kopplat en extra kabel från vänster så att även det högra lyser på coupén. Det saknades en kavel i kontakten om man synade den. På Touringen saknas "ledningarna" i lamphållaren på höger sida. Niclas |
|
| Var hittar man diakom? | |
|
Diakom: Länk = Elscheman till många BMW Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| Vet någon var ljusmodulen sitter och hur den ser ut? | |
|
Fredrîk: Det är den stora boxen (märkt med LKM-L) längst ner på första bilden: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Hej! Vet någon vilka kontakter ifrån ljusmodulen som går till de bakre dimljusen? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.