|
|
|
|---|---|
|
Hej! Undrar lite om vilka de vanligaste felen är på en 325ix E30 (-87 - -91) och vad man bör titta på vid ett köp. Mvh Niklas | |
Aldric |
Det är ju mycket som ska snurra på samma gång, rådet jag fick innan jag köpte min var bara att lyssna efter oljud. Dom kan rulla lite tungt om det var länge sedan sista oljebytet gjordes i diffar och växellåda, men det löser sig när du kört några kilometer (eller bytt dom här oljorna). "Det finns inget dåligt väglag, bara dåliga bilar" |
|
Det är en ofta ställd fråga. Gör en sökning och du kommer att finna svaren! If you can´t drift it - ditch it! |
|
BMW Kungen |
Oljud i drivknutar, obalans i kardan (mkt ovanligt). Sedan är det som vilken E30 som helst. Rost, kamrem, co-halt, lyktor fram, kupefläkt, bränsletank m.m. Obs. på min var kopplingen ok vid köp, men urtrampningslagret rasade efter 1månad med kopplingsbyte som följd. Kostade med 9500:- hos aukt. verkstad. prut till 8500:- (pga. ihop rostad kardan blev byte) och ix:en är 2500:- dyrare än en vanlig 318. Mvh /// Kungen |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.