AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
1.262

Snart klart för provstart!

PW
191
PWM3
M3 -94
///Magic by Holset and DTA P8PRO
Nu är äntligen snart alla grejer på plats, fick den nya ic:n idag :) Hoppas på att grenröret ska komma om någon vecka! Sen ska det stressfläktas!
Om bara den där vita skiten från ovan kunde försvinna! Jag vill ha sommar NU!!

i´m not driving too fast...
...i´m just flying too low!
Jo
436
JohnJohn1
Alpina B3 3,4s Cabrio
Trevligt, vad är gjort med motorn?
PW
191
PWM3
M3 -94
///Magic by Holset and DTA P8PRO
S50 med orginal innehåll och komp, 465cc spridare, proggresiv bränsletrycks regulator, annan bränsle pump, garret gt 30/35bb agg, smt6 piggy back sprut, ic, vatten insprut i plenumet och vatten dusch på ic:n, evil headers steg 1 grenrör och ställbart laddtryck!
Får väl se hur det går, men lite mer än dom 286 orginal hästarna bör det väl bli :)

i´m not driving too fast...
...i´m just flying too low!
Visa användare
151
ctg_putte
320 me 323 motor E30 -86
PWM3... låter kul som fan, du får återkomma å berätta hur d funka när den snurrat igång o blasket försvunnit.
Ch
1.171
Christian L
325 turbo-88
Vore kul med bilder också! Lr kanske tom lite film:)

Hoppas det funkar bra sen med det hela!
He
286
Hebbe
Alpina B10 V8 -98
Nr: 256
Pwm3:
Vart har du fått tag på grenröret???


Mvh Hebbe
ky
148
kysr
E30 M336T
E46 M3 KSR
vad menar du med: proggresiv bränsletrycks regulator??

Mvh/ keyser

"It ain't matter if you win by an inch or a mile b.tch"
Ax
722
Axel_E30
325 IM 89 (fin)
325 tic 84 (kul)
325td 91 (bruksbil)
320 86 (junk)
Grattis... ja ska nog ut och provköra litte i helgen. håller med om att gud kan åka och släppa all snö i finland i stället :) men hoppas på att ja kan åka ut och prova ladda litte och se om det funkar :)

Problemet med problemet är inte problemet det är lösningen på problemet som är problemet hum?
PW
191
PWM3
M3 -94
///Magic by Holset and DTA P8PRO
Hebbe>
hittade grenröret på www.stylingkompaniet.se för en ganska överkommlig peng!

kysr>
kortfattat så gör en progressiv bränsletrycksregultaor att bränsletrycket ökar när turbotrycket ökar.

Ska försöka fixa lite bilder men just nu har min digitalkamera tagit semester. Ska försöka skrämma liv i stackarn så fort jag får tid!


i´m not driving too fast...
...i´m just flying too low!
ky
148
kysr
E30 M336T
E46 M3 KSR
PWM3>
varje bränsletrycksregulator fungerar så att bränsletrycket ökar när turbotrycket ökar

värdet 3.0bar (t.ex.) som står på regulatorn betyder att bränsletrycket kommer bli 3bar over det som ar i insuget...

Jag tror att du har monterat ställbar bränsletrycksregulator. Har jag fel?


Mvh/ keyser

"It ain't matter if you win by an inch or a mile b.tch"
PW
191
PWM3
M3 -94
///Magic by Holset and DTA P8PRO
kysr>
Det är en progressiv!
Har man en regulator med t.ex förhållandet 2:1 ökar bränsletrycket med 2 bar om laddtrycket ökar 1 bar!

Har du t.ex 3 bar i bränsletryck vid 0 bar i ladd och sedan ökar laddtrycket till 1 bar, då får du ett bränsletryck på 5 bar!


i´m not driving too fast...
...i´m just flying too low!
ky
148
kysr
E30 M336T
E46 M3 KSR
Okey :)

Mvh/ keyser

"It ain't matter if you win by an inch or a mile b.tch"
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.