|
|
|
|---|---|
|
Är det någon som kan dela med sig lite erfarenheter/tips? Skall riva ner lådan i helgen och byta tryckplatta, lamell och urtrampningslager. Tack på förhand! /Kristoffer | |
| Glömde.... Det är en Roadster årsm -97. | |
|
Vad kostar kalaset i delar (var för sig) vet du vad BMW tar för jobbet? /JS /JS |
|
| 3.000:- för en 3,2l koppling, BMW tar c:a 7.000 för hela kalaset. Lättare än M3:an att byta koppling på, det finns mer plats på Z3M. Ska byta min snart åsså. | |
|
Jag har beställt delarna hos våran lokala BMW handlare här i Linköping. Dom sa att den kostade 2324 kr, tyckte det lät billigt men det kanske var utan moms? Ska hämta grejerna imorron. Det låter ju bra om det är smidigare på Z3! :) Inget särskilt man bör tänka på, typ lossa på motorfästen, lyfta motorn i framkant eller liknande? |
|
|
Jag köpte en 3,0-koppling för 2.300 med rabatt, en 3,2-koppling skulle jag ge 2.800 för. Jo, det finns nåt styrspår på ovansidan av lådan, där får man ta det lite lungt och inte vålda får mkt. En polare till mej bytade på sin M3:a, det var det enda han tyckte var lite pill. |
|
| Hämtade kopplingen i går och den kostade 2324 kr. Jag frågade om det skillde på priset mellan typ Linköping och Stockholm men det skulle va samma på alla BMW återförsäljare sa han. | |
| Ojdå, det var ju fantstiskt bra pris, utan rabatter? Kolla så att det inte är en 3,0-koppling du har fått bara, men det ska du ju inte ha fått. Res.numret är, om jag tyder ETKn rätt: 21212228289 | |
|
Japp utan rabatter och det är 21 21 2 228 289. Konstigt att du får betala så mycket. Imorron ska ja byta åbäket! |
|
| När jag frågade (för länge sedan) var det till en M3 3,2 och den har ju 6-petad låda, kanske är en helt annan koppling till Z3M... Detta måste kollas upp, så stora prisskillnader är det INTE mellan olika återförsäljare. | |
| Det kan ju vara att det en annan låda på M3:an som sagt va. | |
| Ringde och beställde en nu. Ditt pris stämmer, det har nog gått ner! Nåväl, det är ett ruggigt bra pris på en koppling till en sån bil, ring bara till Vol*o och fråga vad dom ska ha för en koppling till en sketen V70! | |
| Killen på BMW sa att den var till M3 + Z3 3,2, S50-motorn och S54:an. | |
|
Här är några bilder från bytet. Hör gärna av er om ni har några frågor. [img]Länk [img]Länk [img]Länk [img]Länk [img]Länk [img]Länk |
|
|
Jobbigt forum....... dom här ska funka.. Länk Länk Länk Länk Länk Länk |
|
| Skulle du kunna skicka över bilderna på kopplings bytet om du har lust!! kommer att behöva det snart!!=) | |
| Ska se om jag hittar dom så kan jag skicka dom i nästa vecka! | |
| Gärna till mig med. Alltid trevligt att publisera! (bmw@carsdata.com) | |
|
<IMG SRC="Länk <IMG SRC="Länk <IMG SRC="Länk <IMG SRC="Länk <IMG SRC="Länk <IMG SRC="Länk <IMG SRC="Länk |
|
|
Tack för bilderna!! =) har du några tips på när man ska byta koppling!! saker som man ska tänka på !! vertyg !! kanske en förklaring på ungefär det gick till! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.