|
|
|
|---|---|
|
frågan kanske kan Jesperado svara på, ska besiktiga bilen och det har slocknat lampa i instrumenthuset som vissar vilken läge automaten ligger i! Det är nu så kallt och plasten är så lätt att ta sönder nu, så vill inte plocka bort den nu om jag nu inte måste! Måste den lysa vid besiktningen? MvH Bmw 4-ever | |
|
Nej. Den behöver inte fungera. Inte ens alla bilar som har den funktionen och det är ju inte så svårt att slänga ett öga på spaken för att se vilket lägen den står i. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Även jag står i väntans tider för besiktning... Jag har ett problem, och tomgången är ojämn. Varierar ca 50 varv när motorn är varm... kommer det bli ett problem? // Erik ---- Hellre 4wd än Fwd! :-) |
|
|
Har samma på min 528:a.. Har inte varit några problem. Är bara avgasvärdena ok så ska det inte va något problem. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Peter78w:Växelindikeringen behövs som sagt inte... Heinz_Keller: Lite beroende på vilka varv tomgången pendlar mellan och hur avgasvärdena beter sig vid mätningen kan det spela roll. Om tomgångsvarvtalet pendlar till ett onormalt högt värde eller mätvärdena vid avgasmätningen är väldigt instabila ska avgasmätningen inte genomföras. Du får då en anmärkning på "tomgångsvarvtal felaktigt, utsläppskontroll inte utförd" med krav på efterkontroll. Pendlar tomgången inom rimliga gränser och man får en bra avgasmätning ska det lämnas utan åtgärd... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Tack för era svar (jesperado tur att vi har dig här!) MvH Bmw 4-ever |
|
|
Jeppe >> Tomgångsvarvet varierar mellan 1000 och 1050 ungefär.. men då borde det inte vara några problem isåfall. Skönt att höra! Tack!! // Erik ---- Hellre 4wd än Fwd! :-) |
|
|
låter lite högt med 1000rpm.. Vad är det för bil? ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Audi 80 quattro -91. 2,0 16v. Samma motor som sitter i Passat GT av samma årsmodell... // Erik ---- Hellre 4wd än Fwd! :-) |
|
|
Låter som sagt lite högt.. Borde va runt 900rpm på en sån motor. Kolla i manualen vad det ska va för tomgångsvarv. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Har ingen manual tyvärr... :( När motorn är kall så ligger den på ca 750rpm... det finns ju ingen tomgångs motor på den utan nåt annat... som jag inte vet vad det är. Hela kontstruktionen på motorn är konstig... "halvmekanisk insprutning" eller vad det nu kan vara. inga elektroniska spridare iallafall. Å nån luftvåg eller vad det nu kan vara... // Erik ---- Hellre 4wd än Fwd! :-) |
|
| Vad är det för bil du har. Låter som att du menar k-jetronik insprutning. Om en k-jetronik bil går alltför fett brukar tomgången pendla kraftigt...kan vara det? | |
|
FSRacing >> Läs ett par inlägg längre upp så ser du vad jag har för bil :) Nej, det är inte k-jetronik. Tror det heter KE-Jetronik faktiskt... Det är ju trots allt en 91a // Erik ---- Hellre 4wd än Fwd! :-) |
|
|
nu är den besiktigat och klar utan anmärkning! Det var skönt det! MvH Bmw 4-ever |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.