|
|
|
|---|---|
|
Tempmätaren har sitt egna liv=) Den vajjar fram och tillbaka i snabb takt.. Vad kan vara felet? Tror inte det har med tempen att göra, direkt när man startar så börjar den "hoppa" och ibland lägger den sig död. | |
|
Jag har likandt i min. Antingen luft i systemet eller så är det SI-batterierna. Skulle tippa på batterierna. /Erik |
|
|
SI-batterierna? Vad är det för något? |
|
m_johan |
Fan vad jobbigt.. Håll koll på vattnet o så iaf.. Så den inte kokar |
| Mjo, men vet att den kyler bra, mätarn fungerade ju förut och den har aldrig kokat. | |
|
Skulle tro att ditt prob ligger i kortet.I min 325a så hoppade tempen hit o dit då var felet dålig jord(uppgängade muttrar på baksidan på instrument). För att lugna nerverna så ta tempen på kylvattnet när prob uppstår. Detta fel är på nästan alla gamla 02or och då är det kortet som behöver en omgång med lödkolven. Kan vara som Erik säger oxo men då brukar det vara mer funktioner som trilskas. mvh/trucker Länk Länk NY |
|
|
kortproblem , kortproblem.... E-12 Billy B-10 |
|
| Kanske lika bra att skita i mätarn och montera in en xtra-tempmätare? | |
|
Det är SI-batterierna. Hade samma på min E28, det försvann efter batteribyte. Läs mektipset för E30 Länk , fungerar likadant på E28. Ratten behöver du inte ta bort om den är ställbar. Servicelamporna fungerar inte som de ska, eller hur? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| Okej, tackar. Och nej, service lamporna har också sitt egna liv:) | |
| Tackar tackar, har samma problem på min men dessutom rör sig tempmätaren i takt med blinkers? Jordfel?, var isåfall? Har någon annan vart ute för detta? | |
|
Hej på er Det är nog kortet med 99% säkerhet.På min gamla så fladdrade varvräknarn och hastighetsmätarn o servicelamporna lyste inte alls (det kanske hade funkat o bytt batterierna).Jag gick sta och köpte nytt kort ca 3000:- men det verkar som man måste köpa batterierna separat? Mvh Mathias |
|
|
Daniel.T >> Om fler instrument lever loppan är det garanterat ST-batterierna. Hur man byter står här: Länk På min bil lever tempmätaren sitt eget liv ibland, men det beror på dålig kontakt. Det är två stift från mätaren som skall tryckas ned i kortet, men eftersom mätarhuset är urtaget några gånger har de blivit lite skadade. Det lät som en trolig orsak för din del, men eftersom fler av dina instrument konstrar sig är det nog SI-batterierna. Köpes på Classe Ohlsson. Men köp sådana med lödtungor, eller vad det heter. Det blir bra mycket lättare så. bmwe28a>> Mathias! Tjena! Hur är läget? Saknar du inte din fina M535:a? :) ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
|
Tjenare J. Lindgren....Allt är bra.Jo jag saknar den otroligt mycket!:) Hur går det med din då? Mvh Mathias |
|
|
Tjena! Jag sålde min gamla M535:a i höstas till en polare. Nu är det nya projekt på gång. Men det liknar väldigt mycket den gamla bilen. :) ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
|
Jag har samma problem som ovan, säkring nr 6 pajar och då släcks varvräknaren, tempmätaren, bensinmätaren och servicelamporna, tror ni att det är Si-batterierna? Kan köra 10 min med ny säkring o då funkar allt, men sen pajar som sagt säkring nr 6. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.