|
|
|
|---|---|
|
Kan man använda två standard saab/volvo aggregat parralellt för att nå en högre effekt? Är det isåfall bara att mata varje turbo från tre cylindrar var och sen koppla ihop trycksidan innan laddluftkylare? Jag tänkte två konluftfilter med ett rör till en turbo var och en MAP sensor styrd insprutning. /Eric | |
|
Varför krångla till det? Det går och få ut rätt bra med effekt med en turbo också. lycka till.. |
|
518i slow mobil |
det ska gå.... ha två separata luaddluftkylare också.... Bättre effekt Kärringar kör Golf. Män kör BMW |
|
Ojojoj! Det är väl det där med platsbrist som avgör, tycker det ser trångt ut med en turbo, ännu värre med två laddluftkylare. Har själv problem att hitta laddluftkylare som passar bra i e-30. Roadrunner |
|
|
Eftersom jag har en E34 har jag gott om plats (och en snyggare bil med bättre bakvagn ;-). Det är inte för att krångla till det utan för att jag tror att två 250hk aggregat är billigare och lättare att hitta än en 500hk superturbo. Det behöver inte bli mycket tyngre heller. /Eric |
|
|
Länk Guldfärgade bilen längst ner... Tomas Lind BMWCS #3640 The best drug in the world is still Adrenaline... |
|
Tony-Avesta |
Ja det är ett intressant alternativ, som kan ge mycket trevliga resultat. Jesper gjorde nåt sånt pill på sin 633 och den blev lite piggare än original ;-) MVH Tony |
imenhoteb |
nja jag har två ic i bmw men bara 4 cyl?skulle nog få in ett turboagregat till om Jag ville |
| 518i slow mobil: Varför två laddluftkylare? Hur kan det ge bättre effekt? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.