|
|
|
|---|---|
|
Vad vågar man köra med för laddtryck i en s50 motor med originalkomp? 0,4 - 0,5 eller vad säger ni? Ligger man på den säkra sidan då?? Mvh Hebbe | |
|
Japp, ungefär därikring. Går säkert att köra lite högre, speciellt om du använder cooler. Turbo eller kompressor??? Kimmo. M-Specialisten. |
|
|
Turbo... blir det... Har ett schwitzer s2a agg och en extern turbonetics w/g. Men jag är rädd att turbon blir i minsta laget.. Och givetvis en ic... Vad kan det bli för effekt vid 0.4-0,5 i ladd? 380 - 400hk?? |
|
|
Lätt 400 hk.(Iaf i en S50B32) Räkna med ca 20 hk per hekto(Om du bygger allt rätt). Original spridare räcker max till ca 400 hk(3,2:an.) Ska du köra större spridare? Har du en 3,0:a eller 3,2:a? Kimmo. M-Specialisten. |
|
|
Är en 3.0.. 3,2:an heter väl s52 eller har jag fel?? Tänkte stoppa i 465cc spridare och en progressiv btr och sedan mappa bilen.. Mvh Hebbe |
|
|
Var ligger effektgränserna på komponenterna i motorn om den används frekvent och med skaplig tillförlitlighet? Vilken motor har starkast bottendel utav S50B30 och M50B25? |
|
|
Vill inte säga helt säkert, men jag har hört nånstans att det ska vara tjockare gods i blocket på m50:n men jag är inte säker... Vad gäller vev. stakar. m,m så vet jag inte.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.