|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Håller på att ta mitt körkort och har precis köpt en gammal VW polo från 89 men jättefå mil på mätaren, helt perfekt "kommer hålla i mååånga år" sen så är det så jag ska jobba som fan och spara mina pengar "har rätt gott redan" och ska ta å köpa en andra bil, inte köra på vintern ochtill ICA bil utan typ glida/banträff bil... så vilken bil ska man satsa på? max pris typ 80-90 000:- mvh/Regge | |
|
M5 E34 eller 523i E39! Mvh, Kalle _____ Länk |
|
| m3e30 | |
|
Kalle, Köra bana med en 523:a ?? ;) |
|
| Anders: jag har sett Kenneth Hansen köra bana med en gammal 240 (ja, Volvo) på Kinnekulle Ring och fortfarande gjorde han rätt bra ifrån sig, så varför inte 523? | |
|
Anders, Allt går, bara man vill :) Jag skrev de två bilar som jag hade valt mellan om jag skulle lägga ungefär den summan...om man ska köra mycket på bana är valet självklart. Om man, som jag, mest "glider runt" så kan det vara värt en övervägning med en E39. Mvh, Kalle _____ Länk |
|
|
BoogieElvis, Bara för att schumacher skulle köra ifrån mig med en 518 i Monaco betyder inte att jag skulle välja en sådan... :) Kalle, Jag förstod vad du menade. En E39 skulle jag också kunna tänka mig att köpa för dom pengarna, dock inte om jag åkte bana relativt ofta. |
|
|
M3 E36. Spara ett par månader till och köp en gammal och riv lite i och fixa till den så du kan köra bana med den. Det är en komfortbil från början, så den kommer säkert duga till cruising också om du inte tvunget måste skrapa underredesmassa och asfaltsmattor. Men å andra sidan... Hur kul är det att inte gå hela vägen? ;) |
|
|
Funderingarna kring en E30 M3 är extrema men dom e ovanliga också, krävs det extrema kunskaper om bilar för att äga en sådan, ska ju köra lite på bana på skojj men mera putsa åka till bilträff bil funderar även kring en M5:a |
|
|
M3 E30 är helt klart bland det roligaste man kan ratta på bana om du skall köra mycket under sådana förhållanden, de går att leva med till vardags men vill man ha en vardagsracer är en M3 E36a ett bättre val. Personligen hade jag satsat på en M5 E34, varför inte en perfekt, tidig 3.6a i originalskick med de tidiga turbinfälgarna? De blir allt ovanligare i originalskick, detsamma kan tyvärr sägas om M3 E30. MVH, E38B12 |
|
|
ok, men om vi gämmför M3 E30 och M5:an då? fördelar nackdelar, vilken är roligast mm? |
|
|
Beror ju på hur höga driftkostnader du vill ha på bilen. En E34 M5 kostar gissningvis en hel del. Tänk bara på försäkringen. Jag hade nog hellre satsat på en E36 323/325/328 med rätt utrustning och skick, om jag hade den summan att lägga på bil. E34 är naturligtvis inte fel heller, finns ju billigare modeller än M5. --- /// Olof (FKA "Oakman") |
|
|
Oj Regge, tog visst inte hänsyn till din ålder i mitt inlägg. Som 18-åring i dina skor skulle jag satsa på en kul E36! MVH, E38B12 |
|
|
Efter vad jag har hört så är M5 E34 billigare i försäkring än en 325 E36. För att inte tala om M3 E36. Vilken som är roligast av M3 E30 och M5 E34 måste det väl ändå inte vara något tvivel om. ;) |
|
|
mm, ska leta efter en fin 325i E30, lågmilare, pärla då eller en fin 325i/328i E36 tack ska ni ha! mvh/Regge |
|
Aldric |
För mig är det ca 3000 per år billigare med en M5 än en 325i av jämförbara årsmodeller .. 8000/11000:- "Det finns inget dåligt väglag, bara dåliga bilar" |
|
M3 E30 eller 325 E30 säger jag helt klart! perfekt andrabil/banbil närapå skottsäker motor och drivlina också. En rensad och lättad M5 E34 hade nog varit kul kanske lite stor. 523 E39 är för tung i originalskick och stor för bana tycker jag sen var det väl ingen familjebil du sökte ;) 325/328 E36 bra alternativ också. Sen är det ju inte fel om du har lite pengar över efter bilköpet för att se över bromsar, stötdämpare och däck innan du tar ut bilen på bana blir garanterat roligare då. |
|
| Det där med att m5 skulle vara billigare att försäkra än en 325 stämmer inte på mig iaf. 22500 kr år/helförsäkring m5 -94 mot 12300 kr år/helförsäkring 325i -94. Så hur ni andra fått fram era premier vet jag inte. Men m3 e36 e dyrare än m5:an 23700 kr... | |
|
sinnes sjuka försäkringar hur är det med försäkringen när man kör på banan? då gäller den inte väll? jag menar gatbilar man testar på banan |
|
|
om du kör på en halkbaneanläggning så gäller försäkringen, känner ett par snubbar som kvaddade sina bilar på en halkbana och fick igen allt på försäkringen. detta pga fb godkänner sk. trafiksäkerhetsbanor såsom halkbana osv Fikaträff i Umeå 7:e feb. Be there Länk |
|
| Länsförsäkringar gäller på bana om man inte tävlat/tagit tid. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.