|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
jag var i torsdags i uppsala och provkörde en M3 -95.....vi var en 5 pers i bilen...men jag måste ändå säga jag vart besviken...detta var min första provkörning av M3 och jag hade förväntat mig mycket mer...ger var att vi åkte ditt men en chipad (bara chipad) s40 T4 och känns mer drag i den bilen än m3.....men allt annat var perfekt...kopplingen,,,hårdheten i ratten,,,stolarna,,, växlelådan....allt för utom draget ..... nu lyder min fråga så hära ..... vilken bil är snabbast en m3 med sina 286 hp som e fördelad på typ 1600 kg eller en lätt trimmad s40 (chip-avgas-luftfilter) med sina 260 hp som är fördelad på 1400 kg.........vilken bil tar vilken.......... | |
|
Får man verkligen ut 260hk ur dom modsen på S40in? 240hk brukar vara normalt. I vilket fall går dom där S40ina ganska bra med trim och skillnaden är nog ganska liten. Ärligt talat, är du ute efter en M3 för dess raktframprestanda så finns det bättre alternativ. |
|
|
Håller helt klart med flykåpa... Ska man åka rakt fram ska man inte köpa bmw om man inte har obegränsat med pengar... Saab eller volvo med trim.... t.ex M3an borde dock ganska lätt vinna 0-100 eller 0-201m... p.g.a. bättre fäste... Även i fart borde den va lite snabbare... Men hehe... Åk på nån ban - träff nånstans... där märker ni den stora skillnaden! och givetvis också den ÖVERLÄGSNA känslan i bmwn!!! |
|
|
jag håller med er grabbar till 130 % ..... alltså den känslan som man fick i M3 det går inte att beskriva.... motorljudet...omg ..det går abslut inte att beskriva med ord........M3 är helt klart en renodlad sprot bil...ingen snack om saken....kanske en kompressor kit inte skulle skada... grabbar hu mycket väger ungefär M3 stolarna..det såg ut som att väga en hel del |
|
|
Körde du M3'an rätt? Du ska varva den som sjutton! Helt olika körstil mellan S40 T4 och M3. Ena mycket kraft vid låga varv men död på högre, den andra vice versa. Jag tycker man kan uppleva en sugbil slö om man inte kör den rätt. Har haft en V40 T4 med filter/avgas inget chip dock, men redan mot min förra M5, den var en 3,6l så upplevde jag stor skillnad. Hade min T4 kvar i ca 6mån efter M5 köpet, så det var en och annan gång jag gav T4 nycklarna åt en polare, och sedan ut och dra. M5 vann alltid i alla intervaller. Sedan dog T4'an i händerna på en kompis:) |
|
|
joda....jag Tror att iallafall att jag körde den rätt......varvade den rätt så duktigt...man kände att den ville vara över 4500 varv/min....där trivdes den som bäst... det kanske turbo kicken som gör att man upplever att T4 är snabbare....än den verkligen är |
|
|
Bayerischemotor: Helt rätt. Dom som inte vet hur en M-bil SKA köras tycker nästan alltid att dom e slöa. Klart som fan det inte går att jämföra mot en turbo-bil, speciellt T4:an som har en Ketchupeffekt som heter duga..... 2 helt olika bilar. M-Specialisten. |
|
|
Hej. Exakt. Känner man ingen större skillnad på en chippad T4 och en M3:a kan inte bilen ha körts rätt eller så var det nåt fel på M3:an. /Edvard BMW CS # 4503 |
|
|
Ok expterer, istället för att klanka ner på han kan ni ju berätta hur man kör en M3 egentligen om den nu skiljer sig så mycket från andra bilar? /Manray/ |
|
Aldric |
När varvräknarnålen kommer upp under 1:an nere till vänster, då är det dags att växla :D "Det finns inget dåligt väglag, bara dåliga bilar" |
| Arash: Jag kommer ihåg känslan av att vara måttligt imponerad första gången jag körde en M3, hade en 325 a då och tyckte inte att skillnaden var imponerande. Men efter att ha ägt M3 an några veckor och lärt känna den så blev den bara bättre o bättre. En M3 är en sportbil! Du har ett välavstämt chassie, bra bromsar, bra stolar mm. Dessutom tåler M3 an att köras hårt längre sträckor, det gör inte en chippad T4. Ska du sen jämföra på rätt sätt ska du antingen jämföra en trimmad T4 med en trimmad M3 eller två otrimmade bilar....Fast det är ju klart vill du ha en riktigt ruggig bil så köp dig en Alpina B8 istället, den slår M3 an med hästlängder och dessutom kan du entusiastförsäkra Alpinan | |
|
Arash: Det du gör är att jämföra en RIKTIG sportbil mot en Mitsubishi Carisma med Volvo märke ;) Sen att Volvon kan KÄNNAS snabbare än M3:an köper jag men varför tror du alla Volvo och Saab-nissar drar historier att de dragit en M3:a?! Jo, därför det är bilen är erkänt duktig på vägen och banan :D Tycker inte valet är speciellt svårt... M V H Stephan |
|
| Köp en 3,2:a istället om du tycker 3,0:an är slö. Garanterat billigare och enklare än att montera kompressor. | |
|
Sedan så tycker jag inte riktigt att en m3:a kommer till sin fulla rätt med fem pers i bilen. Antagligen så var det fem pers i s40:n också men en turbobil kan "kännas snabb" trots tung last. Bättre att jämföra båda bilarna när man kör ensam o utan last. Mvh Jens BMW CS # 5080 |
|
RafkoM3 |
Det är Vridmomentet i T4an som gör att du tycker den känns mycket snabbare. Kör samma bilar, men endast 1 pers i bilen, så kommer du tycka att M3an känns starkare. En sugmotor med "endast" 320Nm i vrid som lastas med 5 pers blir tung att köra på mellanvarv. Medan turbobilen troligtvis har mycket mera vrid i samma varvtalsområde. Men T4 är faktiskt hyfsat snabba, så man ska inte tro att man piskar dem hur enkelt som helst. Länk Länk |
|
jo det kommer förmodligen bli en m3 till sommaren........jag tror att jag börjar med lilla motor så länge......har inte råd med 3.2 än så länge,,,,,,,M3 är mycket mer bil än S40 |
|
|
M3 är nödvändigtvis inte mycket mer bil än, S40, men nog en roligare bil. Visst köper du en Limo M3, så har du både roligare och mer bil. S40/V40 är ju en liten familjebil, medan M3 är en sportcoupé. Men en bättre bil är M3'an nog. |
|
|
Men snälla du....HUR kan du jämföra dessa två bilar?? Man kan få en Fiat 500 att gå snabbare rakt fram än en standard M3:a...men är det en bättre bil för det? Volvo...?? Jag skulle inte ha en Volvo om jag så fick den! |
|
|
Mosse: Menar du mig eller Arash? |
|
|
Skulle tro att en T4 med 260 hk är snabbare än en M3 3.0 i acceleration i högre farter. Mosse: Jag skulle lätt kunnat ha en Volvo om jag fick en. Gratis är gott som sagt. |
|
| Kan bara hålla med mosse. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.