|
|
|
|---|---|
|
Godafton. Gammal på forumet men första inlägg. Mitt problem är följande; 1. Värmefläkt fungerar endast på max. 2. Ac-panelen är helt död, de små indikatorlamporna tänds inte och spjällmotorerna reagerar inte. Elbakrutan död, knappen som ska leda luftströmmen mot rutan tänds om man trycker in den, alla andra knappar är svarta oavsett läge. Däremot fungerar instrumentbelysningen i panelen ifråga. 3 Värmen är på max oavsett reglagens läge. Jag har studerat trådar och mektips här och förstår att det sistnämnda är troligen värmeventilerna som kärvar vilket är det minsta problemet nu när det är vinter. Däremot skulle det vara skoj att kunna reglera fläkten och vart värmen ska ta vägen. Har följdakligen oxå testat byta till en bevisligen fungerande ac-panel, annat fläktsvärd(tack goldhammer för mektipset), annat relä samt kollat säkringen -utan resultat..är det något mer man kan göra innan denna bil blir till salu? tacksam för alla tips.. silence speaks | |
|
aah...hittade felet mha en kompis...men det verkar inte vara många intresserade så jag behåller nog den tekniska lösningen för mig själv :P silence speaks |
|
|
silentdog...Konstigt svar du gav måste jag säga...Varför posta öht om du känner det så? Mvh Janne. |
|
|
Självklart vill vi gärna veta! Hade vi redan vetat svaret, hade du fått det postat. Tack på förhand! Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
konstigt och konstigt...verkar snarare som att det krävs en viss popularitetspoäng för att spräcka tystnaden här. Men eftersom ni frågar: När man har provat alla tips om svärdet och fläkten själv samt kollat säkring och relä och provat själva ac-konsolen så finns den trevliga IHKP-modulen att pyssla med. Den är lokaliserad framför fläktsvärdet (och en förträfflig länk finns här Länk ) I mitt fall visade det sig att enheten var utbytt till en beg från nån skrot, men att man i all hast missat att koppla in två kontakter...nu fungerar värmen, fläkten och ac:n som dessutom var konverterad till r134 av förra ägaren..enda felet är två spjällmotorer som gett upp bakom panelen men det kan jag leva med. Passade på att byta lite ATF-olja också som inte gjorts de senaste åtta åren..hm.. silence speaks |
|
|
silentdog : jag har inte varit här särskilt länge , men jag köper inte det om popularitetspoäng , jag har alltid fått hjälp och jag är nog inte bland de populäaraste för jag brukar skriva precis vad jag tycker och ibland är det som du vet lite "hetsig" stämning på forum... :-) För mig är det ofta så att jag inte orkar läsa 10-20 rader text tätt ihopskriven som "löpande" , annars är det välkänt att ihka modulens 4 kanotakter ibland decimeras till 2 , tillochmed bentleys reparationshandbok ""glömmer"" 2 av kontakterna (skrämmande dåligt) 3G ger dig Cancer. |
|
|
mycket möjligt, men jag skrev en massa pga dels ville jag redogöra för rubbet innan man får dom mest uppenbara svaren tillbaks typ "kolla säkringen" och sånt...dels saknar jag tålamod och är en tyken typ så efter några dagars väntan blir man ju bara trött..men det funkar nu iaf. och IHKP-upplevelsen var ny eftersom man rattar okomplicerat amerikajärn annars...med helt andra problem. silence speaks |
|
|
Vad skönt att det fungerar, har själv varit med om att ac-panelen är utbytt mot en fungerande men felaktig och felsökte många timmar innan jag hittade felet som var att visa modeller saknar styrspänning till värmeventilerna , otroligt klantigt att sätta i fel typ av del , hehe men att jag inte upptäckte det direkt är lika klantigt. Kan ju med vara så att ingen på forumet visste råd då du skrev att du redan kollat det "vanliga". Lycka till i fortsättningen med bilen. 3G ger dig Cancer. |
|
|
thanx dude! racklar det mkt mer så får jag väl sätta in en annons på bilen här bara...Förresten blev det över ett svärd, kompletta värmeventiler med hus samt en ac-konsol om någon tvunget måste byta. Pris bud. silence speaks |
|
|
Ok!Silentdog Tack...Då vet jag lite mer jag också om vad som hänt med vagnen...Jag tycker att det alltid är "kul" med lite info om vad som kan "rappla" med min stackars 7:a och andras ;) Alltid lär man sig något med all info om både triviala som lite mer svåra problem med bilarna om man skriver tillbaka så att säga :) Lycka till! Och sälj den inte,det är ju den "häftigaste" 7-serien hittintills om man ser till designen ;) Mvh Janne. |
|
|
Hej alla. Kan detta fel ge EML på en 750 tro????? |
|
|
silentdog. därför du va hemma å va SJUK idag :P dvs du mekka me bilen igen. din apa :D |
|
|
Ronny , det tror jag definitivt inte. ja brukar köra utan ihka modulen , den behövs ju inte korta sträckor mellan olika garage tex. 3G ger dig Cancer. |
|
|
Cly: Jag körde iaf. inte en skruvmejsel genom min nästan helt nya vindruta :D JanneT: Nja nog är e38 lite mer finslipad i form och fason tycker jag men vi kan väl alla enas om att e65 är en styggelse!? "Batmobile" skriker jag varje gång en passerar. Men nu när e60 ser likadan ut så indoktrineras man väl slutligen att tro att dom är lyckade när dom i själva verket är designen som dragits ned för dina ögon för att du ska sluta se karosslinjer.. silence speaks |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.