|
|
|
|---|---|
|
Som sagt: Vad skilljer förutom fjädrar, dämpare, krängningshämmare, bussningar, motorn/lådan/slutväxel m.m., bromsar, inredning, avgas, fälgar/däck, allmäna inställningar och rena utséendedetaljer??? Tex 535/525 mot en M5 E34. M.V.H. | |
|
Knappast nåt annat:) På M5 E34 skiljer även materialen i underredet. Aluminium gentemot gjutjärn. |
|
|
en E34 M5 är handbyggt av ett 8 manna-team på M-GmbH i Garching med finjustering, manuell provkörning m.m. - - övriga 5-serie-bilar är byggt på löpande bandet i Dingolfingen - |
|
|
Jo, vet att de är byggda på annan ort av ett mindre Team. Pga mindre volymer, andra/tyngre motorer, och finare justeringar m.m. antar jag. Är alltså underredet i alu? Knappast då polarens är aningen angripet av rost. (mycket lite men det syns ju ändå att det inte är alu iaf) Eller menas något annan med "underredet" ?? Golvet alltså?? Undrar bara för skoj skull :) M.V.H. |
|
| Vissa delar är alu, som stag etc. | |
|
M5:orna (undantag Winkelhock) har en 90-liters tank, övriga 80l. M5:ans bakvagn är ställbar till skillnad från övriga E34. //HD91 - M5 E34 Limousine register - |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.