|
|
|
|---|---|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Hej! Här kommer en ganska svår fråga, som inte ens BMW verkar ha en bra lösning på. Jag registreringsbesiktigade min USA-importerade X5 3,0iA 2001 idag, och fick då som enda anmärkning att blinkerserna fram används som parkeringsljus. De lyser då svagt orange, vilket inte är tillåtet i Europa. Problemet är att BMW trodde att de kunde ställa in detta mha DIS:en, men när jag var dit så visade det sig att det inte ens satt en parkeringsljuslampa i bilen. De sitter i vanliga fall i helljusarmaturen om jag är rätt informerad. De flesta nya BMW sålda i Europa har en funktion som gör att blinkersarna lyser svagt när båda parkeringsljuslamporna är trasiga, så troligen skulle mitt parkeringsljus börja fungera som ett europeiskt bara jag kopplar in lamporna som saknas. Frågan är nu vad jag behöver göra för at få detta att fungera? Att sätta dit en lampa är ganska självklart, men det är sedan strulet börjar! Ska jag dra kablarna ända in till LKM:en, eller måste denna i värsta fall bytas ut? Eller är kablarna fördragna, och var sitter de i så fall? Tacksam för hjälp, då jag verkligen vill börja köra med bilen! Mvh Johan |
|
Kan du inte jämföra med en Europasåld bil och få tips? Allting finns ju säkert fördraget, för det är väl inte en annan LKM i de amerikansksålda bilarna? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Jo, det står en X5 på LO's Bil här i Västerås, som fortfarande meckar BMW. Jag ska ta och kolla om jag hittar några kablar imorgon när det är lite ljusare, men när jag kollade lite snabbt idag hittade jag dessvärre inga kablar som kunde passa. Men jag hoppas att det är fördraget, eller åtminstone att LKM:en är densamma. Mvh Johan |
|
Dum fråga kanske men har man "bländfritt" halvljus i USA?? Tidigare (70-80 tal) hade man visst nån slags "blurrigt" halvljus istället för våra nedåtriktade med klar skarp kant Kanske nya lyktor löser dina problem Johan?? OT:Varför en USA import?? rätt pris eller USA bil uttagen i Europa och aldrig överskeppad?? Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Av någon konstig anledning är det fortfarande strålkastare av "sealed-beam"-typ som används i USA. Jag ser faktiskt ingen fördel jämfört med ett vanligt assymetriskt halvljus, undrar hur dom tänker...? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Hej! jag ahr helt normalt halvljus, av xenontyp. däremot hände nåt konstigt när BMW försökte ställa på halvljusautomatiken via DIS, nämligen att neddimmade helljus fungerade som varselljus istället för xenonljusen! så det kanske stämmer med det ni pratar om. Jag hoppades en tiondels sekund att det skulle funka som p-ljus, men det är säkert för starkt. Varför jag köpte X5 i USA? Efter att ha letat i Tyskland och Sverige ganska länge kom jag fram till att jag inte var beredd att lägga de pengar som begärdes. Det kommer snart en ny dagbok också! Mvh Johan |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Hej igen, jag kom på att det kanske går att göra en "fuling", dvs koppla in parkeringsljuset via en separat strömkabel, men då kan jag å andra sidan inte stänga av blinkersen. Frågan är om en sådan lösning skulle fungera på Bilprovningen? Sedan glömde jag en av de viktigaste orsakerna till att köpa X5 i USA, nämligen att se om det går.... Himla trist att det skulle strula, nu är jag svinsugen på att åka ut och köra! Den var helt suverän att köra, lite skillnad från vår 318iT! Mvh Johan |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Jag har kikat lite på schemat på E39 Usa och det ser ut som det alltid har gjort på jänkejärn, vi som åkt sånt i många år och trätt med länsman om amberfärgade positionsljus, blinkers:) Det sitter vad jag förstår en dubbelpoliglampa( enkel EU) i blinkersen som det för övrigt även gjorde på min 70 tals mercury .svensksåld, Du får man klippa kabeln till parklampan och dra upp den till ett ordinare EU parkljus i ljusinsatsen, där man får köpa två nya parklampshållare med lampa. Man kan behålla den tvåpoliga lampan i blinkersen om man vill annars får man byta lamphållare där med. ///MVH Hasso Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Och ack vad jag bedrog mej :)) det sitter en dubbelpolig lampa S8 Wedge med egen sockel och en kontakt som är flerpolig men bara en matningskabel, då är ju frågan vad dom hittat på för nått dom krångelpellarna. Alternativ S8 wedge vad är det och hur funkar den??, en och samma kabel som matar två glödtrådar från LKM med olika spänning vid vald blinkers?? Intressant. ///MVH Hasso Länk |
|
Om den bruna är fast jord och om bägge trådarna används vid olika tillfällen så återstår att mata trådarna med olika polaritet och varsin diod osv, verkar iofs är möjligt men inte så troligt. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.