|
|
|
|---|---|
|
i en M20 maskin blir den på 2.7 liter då ? Mvh B00ST www.fisring.com | |
|
man tar väl veven därifrån sen tar man 325ans kolvar och 320/323 stakar, sen får man plana toppen för att de ska bli samam komp. m20b25 gäller de. |
|
|
Om man inte planar vad får man för komp då.. för komsänkning ska man juh ändå göra på ett eller annat sätt.. Mvh www.fisring.com |
|
|
Man planar blocket, ska du tillbaka på ursprungskompet är det ca 2mm som ska bort, ska du ha lägre komp så planar du bara lite mindre. /Per |
|
eing9911 |
Du ska nog ta delarna från en 524 td om du du ska använda delarna i en m20. 525 tds motorn är ju nyare och påminner mer om m50 motorerna. TDS motorn heter ju m51 om jag inte minns fel. MVH Henrik |
|
ja är inte så haj på förteckningarna.. med hur många E34 5 serie disel finns det då ? aja iaf är 1500 lagom att betala för den veven då ? Mvh Adde www.fisring.com |
|
|
tds motorn heter M51, borde logiskt sett påminna om M50 [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] 0-100@4.89s www.blyfot.racing.nu/ |
|
|
Du ska ha vev från en 524 eller 324, M21 tror jag den heter. Alltså E28 och E30. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.