|
|
|
|---|---|
|
Skulle vilja ha lite tips från er som gjort detta. IDag skulle vi byta dämpare på frugans bil fram. En 518is 88 (e28) När vi plockade av fjäderbenet och skulle lossa dämparen från fjäderbenet så var "muttern" som fixerar dämparen i fjäderbenet TOTALT fastrostad. vad göra? gasen var så klart slut så värmen har vi knappt provat men hur lätt är det att sumpa gängorna i själva fjäderbenet egetnligen? Läste att Pelle hade borrat upp botten och sedan svetsat igen efter sig, finns det ingen enklare lösning? Kan ju berätta att dämpare var totalslut och inte hade minsta motstånd kvar. Tyvärr fick vi högst temporärt montera tillbaka den då vi inte hade reservdelar eller vetskap om hur vi skulle få loss skiten.. Givetvis tacksam för alla tips som kan hjälpa oss på vägen. Johan S Chassinummer:3527066 www.bimmer.nu Länk sidan för Bmwtokar! | |
|
Om du menar muttern som håller fast dämparen. Upp med fjäderbenet i ett kraftigt skruvstycke, på med rostlöstningsmedel "ta kaffe* på med mer rostlösningsmedel... ta en stor rörtång och en ännu större rörtång...håll den ena på fjäderbenet och den andre på muttern.....alt är att slå loss muttern med huggmejsel och smedhammare. Det är fingängor...och dom brukar klara mycket...bara man inte kramar till fjäderbenet så det blir ovalt speciellt vid gängan. I västa fall så har dina "grannar" fjäderben på hyllan...till muke bra pengar ;-) |
|
|
vi tog massor med 5-56 och kaffe... rörtänger och huggmejsel avpoletterades oxå. Antingen får vi blir tobrutala eller så får vi kanske hoppa på ditt sista alternativ men då får vi snabba oss då dom stänger hela klabbet snart. Tack för tipsen Pelle Johan S Chassinummer:3527066 www.bimmer.nu Länk sidan för Bmwtokar! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.