|
|
|
|---|---|
|
Någon som vet hur man trimmar denna bil på så lätt sätt som möjligt? Chiptrimmning? /Danne | |
|
Det är kanske inte den lättaste motorn att trimma, men ett insug från 325:ans M50 motor (grövre), extraktorgrenrör (kan tas från M3 om man modifierar så det passar mot avgasrören), redigt avgassystem + en mappning kan nog förhållandevis ge ganska mycket. Siffror runt 220 hk har nämnts här på forumet, men som sagt inget jag har nån aning om... ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
| Sparka hål på ljuddämparen så låter den snabbare. Lätt o billigt =) | |
| helt enkelt :) | |
|
Skämt åsido, det LÄTTASTE borde vara sportluftfilter, sportavgas och unichip-mappning. Kostar väl runt 8-9000 kr. Skruva själv på grejorna(inte unichippet..) Det BÄSTA för satsade pengar borde vara som ovan, men + insuget som greenberg beskriver och en trimkam. (Hur lätt ett extraktorrör är att fixa vet jag ej. Finns ju färdigt att köpa med.) Borde bli ytterligare 6000 i material. Ger utan övertro troligen minst 220 hk. Kanske tom 230 och klart bättre vrid. 2,8:an är ju knappast maxad orginal så potential finns. |
|
|
Hejsan alla Jag har en 328. Den är chippad och har 325 insug samt att jag har M3 extractor,kattar,avgas och öppet filter och sist men inte minst så är den OMAPPAD. Jag har varit uppe och bromsat den som den är nu och då visade 222,2hk. Och sen sa även broms killen att det behövs ingen mappning på den bilen.Får kanske ut max 3hk till på att mappa om den. Så man behöver inte mappa 328an för att få ut 220hk :-) Mvh Petra |
|
| Vad kostade alla delar för dig då? Ingen som säljer något sådant? | |
|
Har sparat en länk till en sida där en person lagt ut mätdata från en 328:a med 325:ans insug och en annan mappning... -Återkommer med länken när jag sitter vid rätt dator. -Kan iaf säga att "Petra" här uppe inte ljuger. Ha för mig en siffra uppåt 240 men jag ska låta det vara osagt tills jag vet... Fn, varför inte sätta på ett M3 insug med separata spjäll när man ändå är igång?!! Mvh.B |
|
|
Vore bra med en länk när du har tid. Men allt beroende på vad det kostar. Jag menar på www.stylingkompaniet.se så kan man köpa en turbo till bilen så den max får 460 hästar så varför inte ta det kittet istället. Kostar bara 23 000 kr om man ser till hur många hästar man får. installerat och klart då utan bekymmer. Frågan är om bilen håller? |
|
|
Hallå.................. Har du intresse av ett M3 grenrör så har jag liggandes till salu..... //Jesper |
|
|
Jesper_w: Vad vill du ha för M3 grenröret??? Mvh Jonas Har haft minst 200 bilar på 10år och BMW är klart OUT STANDING!! |
|
|
Hej igen! -Hittade bara den ena men den kan vara kul att läsa om man har en 328... Handlar om uppmätta flöden med de olika insugen... -Enjoy! Länk Mvh. B |
|
| Hur mycket får man ge för ett 325 insug på skroten? | |
|
Jesper_w hade du nåt pris på grenröret eller är det redan sålt???? Mvh Jonas Har haft minst 200 bilar på 10år och BMW är klart OUT STANDING!! |
|
|
Hepp............. 3000:- |
|
| 3000 kr för ett grenrör och det gör i effekt? | |
|
är det m3 3.0 eller m3 3.2 grenrör man skall använda till 328?e d nån skilldnad mellan de två? |
|
|
Är det någon mer som e sugen på M3 extractor så har jag ett med... 3000:- Vad jag har hört är det samma på 3.0 och 3.2. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.