|
|
|
|---|---|
|
Hej. Hur lång glödningstid har ni övriga dieselåkare? Jag får glöda min ett par gånger på raken, men har svårt för att bestämma mig om det är glödstiften som är dåliga eller om den bara glöder för kort tid, den glöder bara ca 5 sek när det är runt 0.. | |
|
Hade samma problem med min Isuzu i 2 år. Var alltid tvungen att glödga till reläet släppte , lampan slocknar långt innan. Även på sommaren. Men nu efter batteribyte så är det inga problem längre , jag kan starta direkt när lampan har slocknat. Prova med hjälpstart från en bil med bra batteri. Det är viktigare med att en diesel får ordentlig snurr i starten än en bensinare. Första batteriet jag lyfte ur Isuzun har säkert gått utmärkt i en bensinare. Det andra ett B**tema batteri hade samma tendens från nytt , så jag trodde aldrig att det var batteriet som strulade till det förrän jag stoppade i ett nytt Tudor. Biltema batteriet dog helt innom ett år. Glömde lyset på i fem timmar vid en jakt tidigare i höst , märktes inte ens när jag startade. Svar på din fråga: Jag tror att min glödgar ca 5 sec också , om man skall tro lampan. W |
|
|
Om någon tänkt läsa tidigare inlägg så bokstavera , jag tror det underlättar. Jag ber om ursäkt för ett snabbt men j*vligt dåligt formulerat svar. W |
|
sigabg |
Vad är problemet ? Startar den inte efter första glödningen ? I så fall gissar även jag på batteri eller laddning. Ca 5 sekunder vid 0 grader verkar rätt. Om batteriet är dåligt (eller bara dåligt laddat) så vinner man på att glöda mer, när startmotorn drar för sakta hinner inte kompressionen värma tillräckligt. Mer glödning fixar då värmen. Så ett test med startkablar från en annan bil (med motorn igång, ger bättre snurr när generatorn går)är inte fel. /Anders |
|
Har du en eller två glödningslampor? Min 524TD har en gul & en grön Gul=motorn glöder växlar sen till grönt= starta motorn,Ps.den glöder hela tiden som lamporna lyser. Habbe |
|
|
Den går ruskigt dåligt, och när det var riktigt kallt en dag så tog det mig ca 15 försök innan han ville gå riktigt.. Men, när jag glöder 3-4 ggr innan start så funkar det kanon, så jag får nog testa mitt batteri innan vintern slår till på allvar. Tack för svaren i alla fall! |
|
IA |
Jag har bytt batteri på min bil och det blev en stor skillnad men att han är svårstartad när den är kall försvann inte. När det är ner mot -15 grader och jag försöker utan motorvärmare så får jag glödga minst tre gånger och om den startar så startar den bara på några burkar och sen tar det ca 5-10 sek innan den kommer på alla cylindrar. Jag ska byta glödstift,spridare och bränslefilter inom kort och se om det blir nån skillnad. Dieselpower |
|
Min startar i alla väder. hade ju en köldknäpp runt -10°C förra veckan men det var bara glöda en gång till lampan slocknade och dra igång... funkar kanon. Däremot strular webasto-värmaren som alltid vägrar att starta nån som vet nåt som kan tänkas krångla på dom. PS. webaston användes ínte vid köldknäppen förra veckan. Rickard |
|
| Hade tidigare glödproblem, tre glödstift var paj och samtidigt som jag bytte dessa så passade jag på att koppla dit en extra tråd till varje stift via ett 70 A relä och en knapp i kupén. Nu glöder jag när och hur jag vill och bilen startar jämt! | |
| Någon som vet hur man enklast kollar om glödstiften är hela? | |
|
Skitenkelt!Ta en kabel från + polen på batteriet och sätt på ett glödstift i taget och om det gnistrar så tar det stiftet ström och då är det helt.Ingen gnistbildning = trasigt glödstift.Om du har en kabel som sammanbinder alla stiften så måste du först koppla bort den. Habbe |
|
|
Har samma problem med min 524td får vänta tills man hör det karaktäristiska klonket när glödgrunkan glött max..sen blir det å nöta på startmotorn.. på min är troligtvis nå´t galet i pumpen så att när bilen stått så håller den inte kvar diseln utan läcker tebax bakvägen..men det får man stå ut med..bara man har nöjet att åka diesel..;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.