|
|
|
|---|---|
Andie_83 |
Precis som överskriften säger, vad skiljer dessa bilar åt? Tack för alla svar, ha det bra MVH //Andy |
|
Skilnaden är väll att motorn är lite värre, annan front finns väll bara en special grön färg! tror att det är lite lättat också möjligt att det är special klädesel! och så finns det bara 350ex och alla gjordes -95 Länk |
|
|
M3 GT är gjord i endast 350ex. 1995. Endast i "british racing green" Allt detta har GT´n orginal: Aludörrar, aluhuv, kolfiberinredning,fjäderbenstag,ställbar läpp, gt vingar, takvinge 295hk, annat chassie, GT fälgar, vita blinkers fram..de finns säkert mera.. men de e en del av de som skiljer i allafall... ///M3 |
|
| Det där med att en GT har alu huv är bara skitsnack. min har inte alu huv och det vet jag fler som inte har. | |
|
typ som m3_lover säger... Förbättrad väghållning + lite vässad motor till 295hk... Genomsnittet e nog finare?!? då den e så udda... Dock finns ju undantag! för ett tag sen va det ju uppe en tråd om en bedrövlig GT! tråkigt!!! |
|
RafkoM3 |
Ingen aluhuv, bara baklucka och dörrar. Det som är skillnaden i motorn&sprut, är att den har nyare motronic med EWS, alltså startspärr. Den har dubbla oljepumpar, annat oljetråg*rymmer mera olja och ingen oilstarvation vid långa kurvor*, lite större/moddad plenumkammare osv.. Grövre krängingshämmare och stag har jag för mig.... Länk Länk |
| Samma krängare. Andra fjädrar och vissa GT:ar har andra dämpare än vanliga M3. Kallas M3 Clubsport om jag minns rätt från hjulinställningen. Kännetecknas med vitmarkerade fjädrar. | |
320-325 |
acc något sämre än orginal m3 3,0 enligt bilsport ... men därimot bättre på superstage bättre tid än orginal 3,0. |
|
320-325: M3GT'n som Spoilernytt testade mådde inte så bra vid testtillfället. En M3GT borde vara marginellt snabbare än en "vanlig" 3.0 i acc. /Wille |
|
|
Hur står sig en GT mot en 3.2:a vid körning på bana? |
|
| Tror det är ganska marginellt, GTn är inte mycket lättare, är dock lite klenare men och andra sidan styvare med fjäderbenstag och x-brace. Kan inte skilja mycket. Går absolut inte att jämföra som en E46 M3:a och en E46 CSL, där man har vidtagit minst sagt drastiska åtgärder. | |
320-325 |
jag misstänkte nog det..... GT var nog inte helt frisk.. |
320-325 |
alltså på bilsport testet. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.