AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
712

Bilen stjäl ström

Hittade inte nån 100% trådnamn.

Men iaf, lite bakgrund....hade ett dött bateri och bytte detta för ca 2 månader sedan, funkat klanderfritt. Bilen stod hel julhelgen ute och startade direkt och det var en jäkla snurr på startmotorn. Körde hem ca10mil parkerade bilen och använde inte den på 3 dagar ock då var bilen stendöd.

Testade att ladda bateriet i ca 4h med en 7Amp laddare, batteriet visar 12.4V.
När jag har minuspolen bortkopplad och mäter amperetalet mellan minuspol och minuskontakten så visar den 196,5mAh.
När jag har voltmetern mellan minus och plusspol och startar bilen så går batteriet ned till ca 9,5V och stiger snabbt till 12,5V sen till ca 13,2V. När jag varvar motorn går det upp mot 13.6V.

JAg undrar låter batteriet helt friskt.
Är 196mAh mycket ström när ingenting är påslaget?
Kan det vara något annat fel?

_____
-ridern-
kn
310
knudi
535i -92
kolla laddregulatorn den borde ge ca 14.4 volt laddning när man varvar.

/Steffee
Okej, jag ska ta och ladda upp bateriet ett par timmar till.

Hur kollar jag laddregulatorn?

_____
-ridern-
Th
69
The strongest power
525iA Touring -93
Är det originalbatteri?
Jag köpte batteri på Statoil en gång, det höll i 3 månader...
Visa användare
641
Håkan02
BMW 523i Touring 1999
BMW 320i Touring M 2005
BMW 2002 1975
BMW 2002 tii 1973
BMW 2002 1973
BMWCS #652
Tycker du har en väldigt låg spänning på batteriet, den får inte sjunka under 10 V under belastning.

Har man över 20mA i krypström på vissa bilar är det något som drar ur batteriet.

Håkan
Det är köpt på Statoil!

okej, ska mäta å plocka ur säkring för säkring å söka felet, ska även göra belastningsprov på batteriet.

_____
-ridern-
Bl
211
Blackrose
520iA Touring -93
Kolla att du har laddning!
Annars kvittar det vad du har för batteri o hur stor krypström...lite finns det ju alltid men..
Bl
211
Blackrose
520iA Touring -93
Sorry, såg inte...du har ju mätt laddningen.
Ser lite låg ut, du ska ha 14-14.4!
Kör du mycket kortsträcker??
BMW Kungen
Prova först med innebelysningssäkringen, det var de på min, sedan kom jag framtill att larmet som var eftermonterat drog ut ström. Larm på en rostig 87:a, bort med skiten, sedan har det funkat klockrent.

Mvh
/// Kungen
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.