|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
| Har 10/60 oja i min motor. Ska byta olja i den å var å kolla på mekonomen, dom hade castrol RS. Tänkte bara höra ifall det är nån som har nån erfarenhet av den oljan? Dyr var den ju iallafall!! tror den kosta nästan 680kr för 4 liter. Kostar att ligga på topp... | |
| Castrols bästa olja! Perfekt för din bil sommartid (om du kör på vintern skall du kanske ha 0W/x eller 5W/x istället). | |
| tack för svaret.. precis vad man ville höra! finns det nån annat märke på olja som också är bra? | |
|
Castrol TWS motorsport, BMW M5 exclusive står det på den oljan, så varför inte använda en "riktig" M5 olja. ######## # PAJALA # ######## |
|
| Den var avsedd för M5e39 och Z8. Castrol RS'en är nyare och högre klassad. | |
| Skulle alla gånger också ta RS:en före TWS... | |
|
Det finns ett alternativ till om du kan tänka dej att köpa en olja som inte bär namnet castrol. Detta alternativ heter Miller Oils ( Länk ). Även dom har en helsyntet 10w60 olja med goda egenskaper. Jag kör själv med den i min m5:a och har så gjort i ca 500mil och är mkt nöjd. För mera info hör av dej till mej om du/ni är intresserad. |
|
|
Är den API SL-klassad? Mvh |
|
|
Som M5.touring skriver: Millers oil är ett mycket bra altenativ. Kör den i min M3:a...köpa 10 liter för 900...alltså 90kr/l..jämfört med castrol Rs som kostar 160kr/l...den e inte ett jävla skit bättre.. ///M3 |
|
|
Nej, den är inte SL-klassad. Alltså är RS högre klassad än den. Sen vill jag tillägga att en oljas smörjegenskaper inte enbart bestäms av vilken viskositet (tjocklek) den har och om det är syntet eller ej. Om någon nu trodde det. Vilka additiv innehåller den? Vidare så kan man inte bestämma om en olja är bra eller inte genom att köra 1000 mil och säga att den "funkar bra", hur många plockar ner sin motor och mäter toleranser (slitage) efter varje byte? |
|
|
Ja kör Castrol RS 10/60 i min M5....Skillnaden jag märkt är att oljetempen blev något högre efter bytet(låg på ca 80-85 före numera ca 90-95)...Säkerligen en fullt tillräcklig oilja för en S38-spis...:-) "Det en blondin inte har i huve´t får hon ha i handväskan - o de blir en jävla massa de" |
|
| Jag märkte en ökning från 90-95 till 95-100 grader när jag bytte från "vanlig" olja, Mobil 1 0/40, till TWS 10/60 förra året. | |
|
En olja med högre varmviskositet ger alltid högre oljetemperatur. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
Lotus Samuel |
Jag kör med Castrol RS 10/60 nu och är mycket nöjd. Det har slutat rassla i kamsträckaren vid kallstart. Den tar ingen olja längre och håller oljetempen mycket stabilare vid långa banpass då den hade en tendens att gå upp lite innan efter 20min hårdkörning. Inget av detta säger så mycket om kvaliteten men den tål i iallafall höga temperaturer mycket bra. |
Lotus Samuel |
På vintern använder man lämpligtvis Castrol RS 5/40 om man vill hälla ut sin nya dyra 10/60olja =) |
|
Jag skrev lite om skillnaderna mellan RS och TWS i denna tråden: Länk Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Mnja, man kan ju faktiskt behålla oljan i sin sparade originalförpackning till nästa säsong om man bara kört 5-700 mil, det skulle nog jag gjort snål som jag är... =) Men faktiskt så "håller" oljan i upp till 2-3000 mil! Mvh |
|
|
Så skulle RS vara bättre rent tekniskt för en E46 M3? Mao skall man använda den istället för TWS om man byter olja själv? |
|
|
Johann, läs i tråden som jag länkade till! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jag har redan gjort det och om jag hade vetat svaret så hade jag inte frågat. ;) | |
|
Om man får tro svaret som jag fick från Castrol, fungerar RS minst lika bra som TWS, men den är inte "godkänd"/klassad för din bil... Det syntes inte att du hade läst länken! ;o)) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.