|
|
|
|---|---|
|
Hej, har kört in i en isvall med åtföljande ganska stor buckla på nedre delen av plastkofångaren. Går en sådan att knacka ut eller måste man byta den? Även den nedersta delen av plasten i hjulhuset har spruckit. Ungefärlig kostnad? Det är en 523:a -98 | |
| Det går att återställa den, även om den har spruckit. Du måste ju dock lacka om den efter renoveringen. Sök på gula sidorna "Bilplast" tex. Finns en hel del firmor som sysslar med detta. Dom har fullt upp med försäkringsärenden kan jag intyga. | |
|
Tack Anders, men frågan är om detta blir billigare än att byta ut den? Slipper man inte dessutom lacka den då? Är det här någonting du rekommenderar att man gör själv? |
|
|
Nej nej, inte själv alltså. Kostnaden är ju som sagt relevant, tänkte att du kunde ringa nån verkstad (bilplastfirma) och höra priset. Köpa ny lär ju dra iväg, då tillkommer ju också lack. En begagnad är väl kanske enklast och billigast. Frågan är hur lätt det är att hitta en i samma färg på skroten? Elller varför inte fundera på att uppgradera kärran med M-paket på en gång? :) |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Billigaste alternativet är nog att sök en beggad på Börsen, det finns ju sådan för en ca 1000 lapp komplett med balk, många som bytt till M5. Sedan kan du bara hoppas att kulören stämmer. Jag har en defekt-98 som ligger men ska jag laga upp den och lacka en sådan i rätt kulör så är man uppe i minst 3000 spänn. Att laga plast är ganska dyrt iofs inte lika som att byta ut till nytt, försäkringbolagen förordar reperation i största möjligaste eller omöjligaste mån :)) Men du kanske klara dig med nedre delen för lack o rep. Det finns ju en naturlig skarvning på stötisen det kan ju hålla nere priset. ///MVH Hasso Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nedersta delen av hjulhusplasten brukar ligga på en 100:- ungefär ///MVH Hasso Länk |
|
Utmärkta synpunkter. Jag kan få tag i en hel kofångare utan balk, visserligen i annan färg men det går ju att lacka om. Är det besvärligt att byta balk och kofångare själv? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Busenkelt river bort den på en kvart ungefär. Några skruvar i hjulhuset, i nedre innerskärmen. några platsploppar för att lossa gallern innanför dimljusen samt två torx 50?? sedan är det löst att bara dra bort. kan däremot vara bra att vara två vid montaget. Exempel:Länk ///MVH Hasso Länk |
|
Problem! Det var en decimeterlång spricka på kofångaren. Frågan är om det går att laga så att det håller och blir snyggt efter lackningen? Hur att göra? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jo det går säkert att svetsa ihop den, det syns inte efter lackering. Dvs om det är rätt man som utför jobbet. ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.