|
|
|
|---|---|
|
Funderar starkt på en Z4 2.5 eller 3.0 till hösten, funderar på kvaliteten på bilarna. Z3 var ingen hit på den punkten jämfört med dom tysktillverkade bilarna. Efter torrkörning av Z4 så känns inte kvalitetskänslan i exempelvis värmereglagen på topp. Känns som på en Opel ungefär... Framförallt hur är den som vinterbil..? | |
|
Hej Clubsport ! Har senast idag varit ute och kört med min Z4:a -12 grader kallt ute och värmen i bilen är det absolut inga problem med, känns som vilken bil som helst med tak på. Ang. kvaliten så har jag inte haft några som helst barnsjukdom på min bil. Den enda nakdelen vintertid är möjligtvis markfrigången. |
|
| Eftersom du har både antislir och antisladd i Z4 klarar du halt väglag bra. Och om du avstår från M sportchassi får du lite större markfrigång. | |
|
M-sportchassi är nästan ett måste, så den blir lite "fastare" att köra. Antisladd och antislir är jag ingen vän av pga. att det inte går att gasa sig ur en situation för motorn bromsas, men som väl är kan man koppla bort dessa system. Men visst ligger man på landsväg och kör är det bra. |
|
|
Grejen är ju att när jag provar en Z4 i vår så är man fast och då funkar inga rationella råd eller förmaningar... Så det är nu innan provkörningen man måste få kloka råd. Bilen måste funka året runt jag tänker inte låta den stå på vintern. |
|
|
Kanske lite tidigt ännu att sia om hur kvalitén är på Z4orna, helt klart är kvalitetskänslan ett par snäpp bättre än i Z3an. Rent generellt är väl främst kvalitetskänslan lite sämre hos de amerikansktbyggda bilarna. De provkörningar jag har haft i Z4an tycker jag den känns helt okej. Det mesta ligger nog i att den är så pass mycket vridstyvare än Z3an. En bra bil, klockrent motor om man väljer 3,0an med kanske inte BMWs bästa kvalité men ändå mycket bättre än tex Z3 eller audi TT. |
|
|
Bilen är helt kass enligt min lilla mening. Länk /Ari |
|
| arikesti > Du hade nog ett måndagsexemplar! | |
|
Ni som testat både 2.5i och 3.0i, är det värt dom extra slantarna det trots allt kostar? Jag har endast kört 2.5i och tyckte den var pigg redan vid det motoralternativet.. /eFx |
|
| eFx: JA JA JA! Fast provkör inte 3.0an om du tänkt köpa 2,5an. Det "roliga" är att det känns som att chassit klarar bra mycket mer än 3.0an. Tycker faktiskt det är en helt annan bil med M-chassi och 3 liters motorn än 2,5an utan M-chassi. Kommer du dessutom ifrån en M-Coupe så är nog 3.0an att föredra :) | |
|
Risken är ju att man somnar bakom ratten i 2.5:an ;) /eFx |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.