|
|
|
|---|---|
|
Har fått frågan vilka BMW modeller är lönsamma att importera? Finns det några i prisklassen 100kkr - 200kkr som är någon ide att importera längre? Eller är BMW helt fel modell att rikta in sig på? | |
|
Det är nog svårt nu. De som får importen att löna sig i dagensläge är de som fuskar med momsen. Skall du däremot ha en bmw med specifik utrustning och färg som är körd utan salt, så är det nog en bra idé att hämta hem en. |
|
| Hejsan är det mer lönsammt att ta in en MB istället för en BMW? | |
|
530i och 530iT 01or verkar hyggligt lönsamt att importera just nu. /Simon |
|
Fredrik Wennerholm |
Hej! Allt över 100 är lönt om man letar lite! Måste veta vad man letar efter också, dvs kunskap krävs! Fast har sett en del MB för 200 som verkligen lönar sig! De som inte tror eller är negativa till import är flest avundsjuka svenskar för att de inte gör några pengar själv! Mvh Totti |
|
Fredrik W Har man kunskapen å kontakterna så kan man nog tjäna en slant på imort men att säga att svenskar som är emot lr tveksamma till import är avensjuka på att det finns folk som tjänar pengar på att ta in bilar är enligt mig samma sak som att säga att domflesta som inte gillar bmw är avsnsjuka på att dom inte har råd. Tyskland är ju dröm marknaden för den som söker efter en lite mer speciel bmw och med speciel menar jag färg, utr och mil. Men du måste väl fårstå att svensson i allmenhet är lite skepptiska till importerade bilar när det inte är ovanligt med oseriösa handlare som köper en långmilare å skruvar mätaren ett par tusen och tjänar 20-30 000 på bara det. Personligen tror jag inte det är farligare å köpa en tyskbil i tyskland en det skulle va i sverige om man köper från handlare. |
|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Vill man tjäna pengar så är det tyvärr så att det är väldigt svårt att göra några klipp då priserna i SE är i många fall lägre än i DE vilket innebär att du måste ned i de riktigt låga prisklasserna i DE för att göra ett "klipp". Tyvärr så regerar uttrycket att "det finns inga fria luncher". Med det kommer det att liken ökar med sjunkande priser. Däremot är utbudet fortfarande enormt i Europa så det finns alla chanser att just du hittar det du söker. Dock till en summa som motsvarar minst SE priser. "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
|
Håller med simon_en, vissa modeller är fortfarande billigare att importera. Tidiga 750 E38 med 326Hk-motorn är också märkbart billigare, men 530 är helt klart mer ekonomisk! Länk Fast det är nya 6:an inte nån V8... Mvh |
|
|
Tack för alla svar och spekulationer. Sista länken med 530 -01 verkar inte helt fel. Tyvärr en sedan, har en känsla av att touringen är mer eftertaktat i sverige. Vet av erfarenhet att e39 generellt sett är svårsålda, beror kanske framför allr på det stora utbudet. Tänker då närmast på de tidigare modellerna -96-98. Får titta lite närmare på nyare 530. Hur är annars e46 coupe att importera? Vilka motoralternativ är att föredra i så fall, när det gäller att sälja? |
|
| e46 coupe skulle jag tro att de vettigaste alternativen att importera för att kunna sälja är 318 och 330. 318 för att det är en BMW men relativt billig och ekonomisk vilket gör att folk har råd med den. En 330 för att de är så pass mycket mer prisvärda i tyskland i dagsläget. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.