|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Kan bara hålla med inläggen ovan, vilken pärla Jocke W!! mvh axel |
|
|
MetallicaMats: :-)) Tack allesammans! Det värmer.... Nu är det ju så att helt felfri är sällan en bil, särskilt om den börjar 14-15år. Några stenskott i fronten och under list, tidigare ägare hade grusväg till sommarstället :-( Men det viktigaste, den är helt orörd. Ha en bra helg Mvh Jocke W |
|
|
Jättesnygg bil Jocke. Jag ska återställa orig. färgen på mina fälgar med detsamma. Har glömt hur snygga de var :) Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
YES! Skönt att det finns folk som uppskattar original! Jag själv är lite av dubbelnatur, väghållning kan bara bli bättre. Men utseendet är som bäst där det skapades, på ritbordet! |
|
|
Friedrich: Kan berätta att jag är precis likadan... Har ersatt dämpare med Bilstein runtom och monterat ställbara krängninghämmare, vilken skillnad! Mvh Jocke W |
|
| Kul att man har en av 3 sålda... =) Å den har bara gått drygt 10000 mil, så än finns det många sköna mil man kan köra med denna underbara skapelse.. Tänk att en bil kan vara så skön att köra som en M5:a är... | |
| Ok! Såhär ligger det till med min M5:a... Det är en svensksåld 89:a som snart har gått 31000 mil. Jag är ägare nummer 6. Bilen e inte helt original längre, bla front från en 95:a, men det var inte jag som ställde till det...*hehe* Hmm.. En sak som jag e ganska säker på e ju att mätaren inte e skruvad/fixad med, å det e väl något slags plus iaf...*asg* Förövrigt så e den i hyggligt skick, känns tight i chassit och går riktigt bra! Nu under vintern så fixar jag lite med den, byter bromsar, bakvagnsbussningar å stötdämpare fram. Har hunnit med ca 2000 mil bakom ratten i denna bil å ser fram mot många roliga sommarmil!!! Kan detta möjligtvis vara en av dom som gått längst?? | |
|
rockztar: mycket troligt att den leder "mil-ligan"! Jag har inte hittat någon annan med högre mätarställning i alla fall (i Sverige), högsta jag sett innan din var 29000 mil. Däremot finns det säkert en del bilar som i verkligheten gått mer än din men de har en annan mätarställning. Är den röd möjligen? Det verkade vara en populär färg på de svensksålda 89:orna faktiskt. //HD91 - M5 E34 Limousine register - |
|
|
Jocke W Måste ju bara säga att din M5:a ser extremt fin ut!! PB |
|
| HD91: Ja, det e ju inte helt omöjligt att det finns dom som gått längre "på riktigt"! Nope! Min e diamantsvart metallic med det mörkgrå fältet nedtill. Bilen e för övrigt aldrig omlackad, förutom fronten då(dock ej invändigt i motorrum ock rambalkar), så den har ju några fina repor... | |
|
Petrus: Tackar... den är fin och original så långt som möjligt. BMW CD:n är inte tidstypisk, andra dämpare och kränghämmare. Mvh Jocke W |
|
| Ska ni ställa ut bilen på museum? Vem tycker att apöronen till orginalspeglar och gula blinkers e snyggt? | |
|
Länk - mätarställning !!! |
|
|
Jocke W, Att se Turbin 1-fälgar på en M5 E34 i originalskick gör mig tårögd, de existerar ju tråkigt nog knappt längre, själv älskar jag dem. UNDERBAR bil! MVH, E38B12 |
|
|
Jocke W: Jag säger bara, Isfläck + en gammal fem serie med fulla varv på femmans växel!!! ha ha ha..... |
|
|
Jag såg en M5 3,8 i Tyskland som hade gått 38.000 mil på mobile. Fast det var utbytesmotor i den som hade gått mindre, men karrossen hade varit med ett tag. I Sverige har jag inte sett så många lång-milade M5, upp mot 30.000 mil har jag sett men inte mer. //Schnitzer |
|
|
Schnitzer: Förmodligen för att så pass långmilade bilar inte importeras till Sverige. Tänk själv att om du ska importera en M5a så tar du knappast den med 40.000 mil på mätaren. En annan anledning skulle kunne vara att de som är långmilade skruvas. |
|
|
acey: Det beror helt på priset om den har gått 40.000 mil. Är priset ok så kan jag tänka mig att köpa en som har gått så långt, bara att skicket är bra. //Schnitzer |
|
|
Tjena Bimmerante! Vilken upplevelse de var :-) Och va dumt... *garv* Mvh Jocke W |
|
|
Jag gör ett litet trådlyft! Jag köpte igår den gröna 3,8 PWK608 -92an som teknikens värld testade. Nu har den gått ca 37500mil. Den stod avställd mellan 2007 och aug 2014. Karossen har fått en del rost, men motor och låda fungerar fint. Tyvärr slår den lite från kardan i låga farter, jag misstänker hardyskiva eller stödlager. Inredningen är fortfarande makalöst fin! Alla elfunktioner fungerar. Utökat skinn m.m. EDC-dämparna sitter kvar, och jag tror bannemig de fungerar. Inga felmeddelanden i displayen. Jag har inte hunnit syna bilen alls än, men den ska upp på en lyft i helgen. Tyvärr har jag absolut ingen historik på bilen mer än ett Carfax. Inte ens senaste besiktningspapper finns. Så ifall någon här sitter på info om bilen vore det kul att få veta lite! :) //Johan __ BMW 323i 6-cylindrig körglädje |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.