|
|
|
|---|---|
|
Nu när det är vinter och alla bilar utom vinterbilen (745:an) är avställda blir det lite tid över till den, så nu tänkte jag fixa den mycket lilla oljeläcka som finns i den bakre regionen. Klumpen svettas alltså vid anslutningen till ena drivaxeln, och min fråga är om man kan byta tätning utan att ta bort något annat än drivaxeln? | |
Paap Reeder |
Hej! Lossar du drivaxeln kan du "sprätta ut" själva drivaxelflänsen - exvis med en kofot - från själva slutväxelhuset, sedan kommer du åt packboxen. Med en bautaskruvmejsel pillar du ut den gamla packboxen .... och så dit med den nya. MVH /// Paap R |
|
Ok, så drivaxelflänsen är bara låst med drivaxelns närvaro? Kanon, då blir det ju inte mycket till skruvarinsats! Tack! |
|
Paap Reeder |
Hej! Nej drivflänsen är låst med ett bautalåsclips runt axeln "en bit in". Det är den man "snäpper ur låsningen" med kofoten. Sedan trycker ju även axeln emot. Nej mycket mek är det ej. Är det inte på sidan där avgasrören går kan man göra det hela utan att ens behöva ta av vita nyårsskjortan med stärkkragen. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.