|
|
|
|---|---|
|
Hur är dte med moderna batterier, måste man skruva av "knopparna" ovanför cellerna när man laddar även om dom har en sån där ventilations nippel på sidan... tror att den används för å fylla på batteri vätska, men kanske funkar som ventilation vid laddning också? det är ju så förbannat kallt ute så ja e inte sugen på å stå där å skruva... mvh Jonas | |
|
man behöver väl inte ta bort dem...men om man orkar så är det inte helt fel... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 |
|
| det brukar vara små hål i "knopparna" på dem så att gasen leds ut, är det ett heldött batteri och du behöver snabbladda det skulle det vara smart att skruva av dem, Men se till att när du går dit till batteriet sedan ska du blåsa runt det så att knallgasen försvinner ( det kan smälla jag har varit med om det) | |
328_huggarn |
ta det säkra före det osäkra och skruva av dom! |
|
Varför? De sitter ju alltid på plats när bilens generator laddar, denna är mycket kraftfullare än de största externa laddare. Mest en gammal kvarleva från äldre tider då man ville se bubblorna mot slutet av laddningen vid manuell laddning inne på verkstaden. Alla batterier har ventilation genom påfyllningslocken, annars skulle batteriet sprängas vid tryckförändring pga gasning, temperaturförändring osv. Även helt slutna batterier har ventiler av samma skäl. Det är helt riktigt påpekat att man bör fläkta bort ev. knallgas med t.ex en tidning innan man ansluter eller tar bort klämmorna på batteriet. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.