|
|
|
|---|---|
|
kom på en frän sak när jag var o vytte lampor fram på min E39a, om man tar bort positionsysets glödlampor så går positionslyset över till att lysa i blinkersen istället - som på en USA-modell ser rätt FETT ut med lyse i blinkersen när det e mörkt... OBS detta funkar ej i kombination med halvlyse, bara på parkering (gärna ihop med dimlyse) mvh Danne 390Nm - oljebrännare! | |
|
Det finns en del liknande "dolda" finesser på E39 m.fl. Om du tar bort (båda) baklamporna så börjar bromsljuset lysa med c:a 5W effekt. Kanske inte så fränt men.... FP |
|
|
Hej, jag testade det igår och fick det inte att funka??? Positionslysena är väll 5w parkeringslamporna? Gör jag fel ? Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
Ingo: Menar du bak eller fram? Jag kan bara svara för bakljusen i min -00 På mina xenonljus sitter en 10W halogenlampa för varje par "angeleyes", på bilar med vanligt halvljus sitter väl en 5W "parkeringslampa". Är väl denna som Danne menar. Funktionen behöver inte funka till 110% i alla bilar/modeller kan jag tänka, kan vara programmerbart i ljusmodulen (LKM). MVH FP |
|
|
Jag testade endast fram, i olika kombinationer. Du har nog rätt i att det är olika beroende på version av LKM. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
japp, inga angeleyes. bara vanliga 5w parkeringslampor... funkar nog inte på Ingos (har väl uppdaterat fronten??) jag har Xenon, o bara plockade ut glödlamporna från hållaren... mvh Danne 390Nm - oljebrännare! väntar på våren = 20" fälgarna på, nu 'bara' 17" vinterdäck... |
|
|
Förtydling: Glömde att säga att jag har 01:ans lampor/blinkers fram. Då är det tydligen så att USA-funktionen funkar på din -99 med xenon, men inte på Ingos -97. Borde ifs vara samma 5W positionslampor på era modeller, oavsett xenon eller ej. Är det inte så att positionslampan sitter i helljusinsatsen, eller sitter den en i varje insats? FP |
|
|
Jag har inte Xeon och inte "angeleyes" (än) bara vita blinkers. Det sitter bara positionslampor i helljuset. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
ok. då kan det kanske vara som folke säger, ljusmodulen som e olika programerad... eller om det e så enkelt som att det e olika på import o sv.såld? eller din e sv. såld som min? mvh Danne 390Nm - oljebrännare! väntar på våren = 20" fälgarna på, nu 'bara' 17" vinterdäck... |
|
|
Jag har en svensksåld så det är nog ljusmodulen. 20" på sommaren : ) Vad e de för mått? Jag har 19" 245/35 runt om och vid fullt rattutslag så kan jag inte sätta lillfingret mellan innerskärmen och däcket (på baksidan av fälgen ET 22). Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
Ingo 245/35-20 runt om är det... skall visst vara så det tar i innerskärmen lite vid fullt rattutslag... har inte provat dom än. men däckkillen som haft dom som demo på sin bil innan sa att det gick o värma lite med en värmepistol så skulle det gå fritt... vi hoppas på det, annars var det så bra pris så man får leva med att det tar i lite! fälgen e 9½ tum bred ET 20 lovar att det kommer en bild när dom e på (till påsk) mvh Danne 390Nm - oljebrännare! väntar på våren = 20" fälgarna på, nu 'bara' 17" vinterdäck... |
|
|
Ja jag tänkte väll det. Men fett lär det bli :) Det sk bli kul att se bilen. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
jo. du Ingo, var det några problem o dra lågnivåkablar över kardanen? tänkte dra mina på samma ställe för o undvika störningar... några problem o ta bort konsollen osv?? mvh Danne 390Nm - oljebrännare! väntar på våren = 20" fälgarna på, nu 'bara' 17" vinterdäck... |
|
|
Tja Danne> Jag tog aldrig bort mittkonsollen. Jag tog bort baksätet och drog kablarna igenom ryggstödet där det redan finns hål för kabelgenomföring. Dra signalen på vänster sida för på höger går 2st feta strömkablar, men det ser du när du tar bort ryggstödet. Mattan börjar vid sätets framkant. Lyft upp mattan och pula in kablarna fram till bakblåset och mugghållarna. Det kommer inte att synas några bulor eftersom mattan är ca 1dm tjock. Du får ta i som ett djur för att lyfta den lilla biten (du drar med fördel kablarna på högersida om kardanen och går upp på sidan av konsollen). Ta bort mugghållaren och utblåset, där ser du att mattan är uppskuren. Upp med kablarna och dra sedan dem under konsollen (men ovanpå mattan) fram till växelspaken, sen blir det TRÅNGT. Den enda möjligheten är att dra kablarna under sigarett tändaren för resterande är täckt av luft rören. Om man vill så kan man ju ta bort stolarna och mittkonsollen och lyfta upp hela mattan och dra allt där under. Egentligen är det bäst att dra kablarna i kabeltunnlarna som går på varje sida i bilen. Lyft på listerna och pula ner kablarna. Man får ner ganska mycket kabel i dessa tomma spår. Det är inget framdraget i dessa och de är väl isolerade. Jag gjorde så från början men signalen vart för kort, *suck* det fattades 1dm. Dra sigalen på vänster sida. Hoppas det kommer att gå bra. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
ok. hade tänkt o dra signalkabel i mitten, ska ha bak 3st dubbla... sedan ska det va högtalarkabel på bägge sidorna, till både mellan o diskant. kanske passar på o dra för midbas samtidigt även fast det inte ska i nu. hade tänkt o tävla i sasca i år nämligen =) du vet inte hur man får bort instrumentbrädan möjligtvis?? eller var man kan köpa en beg instr.bräda , är den delad mellan över o underdel?? har du provat o dra nya högtalarkablar ut i dörrarna?? hur? mvh Danne 390Nm - oljebrännare! väntar på våren = 20" fälgarna på, nu 'bara' 17" vinterdäck... |
|
BMW E39 |
Lite borta...Angeleyes är det facelift lamporna?? |
|
´BMW E39> Japp BMW Danne> Jag har oxå tänkt att ställa upp i år :) Jag har för mig att instrumentbrädan är en hel del. Sedan är det bara täckdetaljer under. Jag har precis dragit DLS fetaste genom dörrkontakterna. Det är lite puligt men det går. Ryck bort gummislangen och fram med torx (8 tror jag) en enda i överkant. Sedan rycker du ut hane/hona och där ser du sedan att det finns hål där det fattas stift, dessa borrar du ur (det finns platts för ganska grov borr utan att det tar i de andra stiften) och drar kabeln igenom. Vipps så var det klart. Du får räkna med en dag för plasten och spaken för m-huven vid fötterna ska bort och sen får du vika ner mattan och ta bort larmet. (genomgången för dörrkablarna går bakom larmet). Jag har fottat allt som jag ska lägga upp på min hemsida. Passa på att dämpa dörren när du ändå plockar ner den. Jag har Db-axe och dubbla orginal "dämpskivor". Förbered med att köpa karosserimassa för fastsättning av "skivorna" eller vad jag nu ska kalla det. Dörrsodan rycker du rakt ut i underkant sen hänger du av den vid cromlisten. Glöm inte de 2 skruvarna, bakomhandtaget och i ventilations hålet. Jag kan skriva mycket mer om det där mej jag måste iväg på ett möte . Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
Froz-523 |
Just precis! Angeleyes är de faceliftade lamporna som kom på E39 -01. Även kallade lysmaskar på nysvenska... |
|
Ingo va kul, då lär vi ses ute. vilken klass blir det? har du mail så kan jag bolla lite problem med dig när dom dyker upp... mvh Danne BMW_DANNE@hotmail.com 390Nm - oljebrännare! väntar på våren = 20" fälgarna på, nu 'bara' 17" vinterdäck... |
|
|
Mitt mail står om du klickar på gubben vid namnet. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.