|
|
|
|---|---|
|
Om man vill köpa en bil för en ca 150 kkr... och vill ha en BMW, vilket skulle vara det bästa köpet om man räknade med allt.... Komfort, utrustning, driftkostnader mm... Själv föreslog jag en 728 (E38) med ganska få mil.. men fick veta att E38 är snuskigt dyr i drift tom med den minsta 6:an. Det var ngn som sa att trafikmagasinet (tror jag att det var) hade testat E38 och gått igenom alla typiska fel och det skulle kosta 30 - 50 tusen varje gång ngt gick sönder på den bilen. Stämmer verkligen detta? Ni som har 728i, 728iA, 740i, 740iA, 528i, 528iA, hur mkt kostar era bilar i drift? Försöker få pappa att byta upp sig till en svsåld 728iA från 99 med 13k mil. 4Cyl. - Inte för att man vill, utan för att man måste! | |
|
528:an är ju en bra kompromiss! farsan hade en -97:ans touring, manuell med hyfsat mycket utrustning....motorn är ju pigg och det är fin komfort! sen är dom inte fasligt dyra heller... BMW, Bayerische Motoren Werke |
|
|
Skulle kompromissa för 10KSEK extra(prutbart) och satsa på denna 530iT med navi, SCHiin, multiratt etc: Länk /Simon |
|
|
Jag tror att jag har blivit lite missförstådd. Jag tror inte att E39 är speciellt intressant som köpobjekt, utan det är E38 man är ute efter. Bara undrar om driftkostnaderna hos E38.... hur mkt dyrare är en 728i än en 528i osv.... 4Cyl. - Inte för att man vill, utan för att man måste! |
|
|
Ingen himmelsvid skillnad direkt antar jag... Vad har din pappa för bil nu? Mvh |
|
|
Den här landar nog en bit under 150´när den väl är hemma Länk och jag skulle då inte skämmas att åka i den :-) // CB. Får man ta BMW:n med sig in i himlen ? Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.