|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
bmwsteffe |
jaa hur är d med dom passar tex 320lådan på 325?? eller är d skillnad på års modeller å sådant? tacksam för svar.. /steffe. |
|
Passar gör den säkert men 320 sägs har klenare interna delar. Har du dessutom en äldre 325motor 85,86 så sitter de givare på växellådan mot svänghjuöet. |
|
|
320 har längre kardan än 325... försökte montera 320kardanen från min 320 87a på min 89a men d var döfött... going 2 fast.. expect nothing less.. |
|
|
320 har väl Getrag 240 325 har väl Getrag 260 Så nej passar inte rakt av. |
|
bmwsteffe |
ok!! då vet jag d!!..hmm |
| hmm jag som hade tänkt slänga i en 325 motor i min 320, vad behövs göras mer då? byta låda kardan å klump eller? | |
| Jag kan inte minnas att det ska skilja på längd på kardanen eller lådan. Har en av varje låda i garaget, ska mäta om dom är lika långa, är nästan säker på det. | |
|
har också grejerna liggande, kardanen är längre till 320n... sjukt men så är det... going 2 fast.. expect nothing less.. |
|
| Det går faktiskt att korta ner en kardan, och få det snyggt till och med. Men man bör vara ganska skicklig svetsare om vridstyvheten skall behållas... | |
|
Sitter väl 240... låda på 325? //Ticco www.ticco.com |
|
|
Tar tebax det jag sa... //Ticco www.ticco.com |
|
|
Det där är jag intresserad av, tror att det även sitter 240 på m40/m42. Om den sitter på m20 så borde s50 låda passa rakt på min m42? Sant? |
|
|
Sprängkåpans bultmönster är samma så lådan passar... Kardanen är längre på 320n, den är dock justerbar så de går att ha den på en 325 låda också Iaf min 86:ans kardan. |
|
|
Enligt mina erfarenheter Passar både 320lådan och 325 lådan... lådan från 325 är ngt längre men går att klämma dit med en 320 kardan om man tar bort "muttern" och "Plasthylsan" från kardan... Ang..e36 m3 3,0(s50) så passar denna åxå mot motorn Men man kommer att få bygga om kardanen pga. att den har en större hardyskiva, spakställ, vxl.balk, måste åxå modifieras.. Mvh Limmet |
|
|
johankihl: Det kan ju ändå skilja på bultmönstret fast det är 240 på bägge bilarna. Jag har en 260 låda på M20 maskinen, men jag har oxå en 260 låda på M30 maskinen. //Ticco www.ticco.com |
|
| 50mm skiljde det mellan 320 och 325 låda. Tror säkert att det går att använda båda till båda kardan axlarna då dom går att dra ihop/isär. Ett tips om man ska köra S50 låda på M20 är att använda 328 lådan, den har samma bakre knut som E30 325 så man behöver inte bygga om alls och längden är lika. | |
| Bäckis: Vet du om m20 låda alt s50 låda passar i bultmönster mot m40/m42? | |
|
Kardanen går ju att skjuta ihop och dra isär! (ska iaf gö det) Har en 325motor i min 320 |
|
|
Har 328:a lådan samma inehåll som m3 lådan ? isf är det ju enklare om man tar en sån och sätter dit ! Behöver man inte ens bygga om spakstället heller ? |
|
| 328 lådan har samma innehåll, samma medbringare och samma spakställ som M3. Motorn lutar lika mkt och passar naturligtvis därför lika dåligt som en M3 låda. Skillnaden mellan M3 och 328 är att M3 bakaxeln har större medbringare medans 328 har samma som E30 325, glöm vad jag skrev ovan i den här tråden, måste varit trött :-)Man tar en 328 eller M3 låda. Bygger en ny växellådsbalk, bygger om spakstället, tar 328 kardanen och sen är det klart. Det här vart förvirrat, men jag VET faktist vad jag vill skriva.....:-) | |
|
kollade med en bildemonteringen nyss ! Dom skulle ha 8000 kr för en låda som setat på en 97:ans 328 ! Är inte det lite i överkant, eller är det det man får betala ? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.