|
|
|
|---|---|
|
satt o kollade lite bilder på delar till S14 motorn.. o där dök det upp fördelar lock o rotor från volvo... nu e ju frågan från vilken motor kommer det??? hoppas någon vet borde ju va billigare med den varianten tack på förhand.... | |
|
Om du nu är säker på att det är samma lock på volvo och M3, då borde det vara från typ en 940. Dom har ju fördelarn på baksidan av toppen. Dom äldre hade ju fördelaren satt på sidan av blocket. Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
|
Drar upp den här igen. Är det någon som vet om detta stämmer?? Volvodelar i en BMW? Vissa 740 har också fördelarlocket bak... |
|
|
volvos från 87 eller 88 har fördelarlocket "bak" på motorn "Även en 316 kan man ha kul med vintertid" |
|
|
Jag kan varken bekräfta eller dementera, frågan var uppe på M3 SIG (U.S. M3 E30-mailinglista) det var någon där som TRODDE att det fanns en volvo-modell som hade samma fördelarlock som S14, men han visste inte vilken modell det var. /// Bavarian Motor Works \\\ |
|
|
Javisst, det går bra. Det är ingen skillnad på fördelarlocken. Du måste dock flytta över skruvarna från ditt gamla BMW-fördelarlock och cylindermarkeringen stämmer inte. Men det är ju struntsaker. Volvo fördelarlocket har Boschnummer 1 235 522 382 och sitter bla på 740 2.3 16V Till detta fördelarlock skall rotorn med Boschnummer 1 234 332 391 användas. (Boschnumret till BMW-locket är 1 235 522 406) OBS! Det är viktigt att du köper rätt rotor. De finns två utföranden av rotor och fördelarlock till S14 och de ovan nämnda är av det äldre utförandet. Det nya (som BMW numera säljer) har Boschnummer 1 235 522 422 (fördelarlock) och 1 234 332 398 (rotor). /G |
|
| Okej. Man tackar för svaren. | |
|
tack för alla svar... ska prova volvo varianten... |
|
|
hur mycket billigare blir rotor+fördelarlock om man köper Volvo prylar? /Fredrik Larsson BMWCS syd #4131 |
|
|
Volvo-locket kostar ungefär hälften mot BMW-locket av äldre version. ca 600:- blir det för Volvo-lock och BMW-rotor dvs samma som ett BMW-lock. Detta baserat på mitt inköp (med Volvo-lock) på lokala Autoexperten i somras. Att prisjämföra med BMW-original är inte relevant i detta fall då de bara säljer det nya utförandet. Fördelarlocket i det nya utförandet kostar runt 1000:- (även hos tex Mekonomen) /G |
|
|
så man använder volvo locket (1 235 522 382) ihop med bmw s orginal rotor?? |
|
|
Nej, BMW säljer inte gamla rotorn längre. Det blir lätt fel. :-) Volvo-lock (1 235 522 382) ihop med S14-rotor av äldre utförande (1 234 332 391) Det är ekonomirecptet. /G |
|
Esa |
Jag köpte nya delar från BMW i sommras. Rotor 12 11 1 312 157 Lock 12 11 1 312 160 Har dom ännu nyare grejor??? |
| men esa vad kostade dom prylarna då?? | |
|
Esa, det är det nya utförandet. Här är en översättningstabell mellan Bosch och BMW reservdelsnummer. Bosch BMW 1 235 522 406 12 11 1 309 797 (äldre lock, hos BMW ersatt av ...160) 1 234 332 391 12 11 1 309 798 (äldre rotor, hos BMW ersatt av ...157) 1 235 522 422 12 11 1 312 160 (nya lock) 1 234 332 398 12 11 1 312 157 (nya rotor) |
|
|
Dubbelpost pga svårläst formatering i första inlägget. Esa, det är det nya utförandet. Här är en översättningstabell mellan Bosch och BMW reservdelsnummer. Bosch -- BMW 1 235 522 406 -- 12 11 1 309 797 (äldre lock, hos BMW ersatt av ...160) 1 234 332 391 -- 12 11 1 309 798 (äldre rotor, hos BMW ersatt av ...157) 1 235 522 422 -- 12 11 1 312 160 (nya lock) 1 234 332 398 -- 12 11 1 312 157 (nya rotor) |
|
Esa |
Jag gav 1687,50 resp. 625,50 alltså 2313kr med BMWCS rabatten. Ett råd KÖP EJ PIRAT, då blir du garanterat stående. Det blev jag när jag skulle ner till knutstorp träffen i sommras. |
|
Pirat och pirat, delarna jag köpte var Bosch originaldelar. Föregående uppsättning var också pirat (dock ej Bosch) och de höll ca 3500 mil inkl en hel del bankörning. Jag vet dock att det sägs att det nya utförandet skall mera tåligt för bankörning (läs höga varv). Vet du med dig att du inte kommer att köra en massa bana eller liknande skulle jag köpa Bosch-delar av äldre utförande. Eftersom jag kör bana jag räknar med att byta lock och rotor lite oftare istället. Jag tror dock inte att nya utförandet håller 4 gånger längre än Bosch original av äldre utförandet. /G |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.