|
|
|
|---|---|
Dorian |
Tjena! Är det bara 1:ans växel som är den största "bensin-slukaren" vid max "varv" ?? eller kvittar det vilken växel man har i, bara det är max "varv" så drar motorn lika mycket bensin ? Jag kan ju enkelt starta i 2 eller 3 om jag vill. Ni som har M5(e34) vad drar era när ni ligger på samma "varv" hela tiden typ 6000-7500Rpm ? Kan bara säga att min "slickar" i sig 10L j*vligt fort! Tacksam för svar på frågorna! Mvh Dorian |
|
Mätt hurdå? Om du menar momentanförbrukningen så är det ju inte så konstigt. Den mäter ju just vad motorn drar i det specifika tillfället. Sen hur mycket den drar beror ju på belastningen. MVH David Öfverdahl-Forslöf |
|
Dorian |
David, jag menar vad bilen tar i verkligheten... inte vad man ser på färddatorn. Mvh Dorian |
Dorian |
Är det verkligen ingen som vet detta ? Jag ser många som har M5 här, och ni vet alltså inte vad era bilar drar när ni ligger på maxvarv ? Mvh Dorian |
|
Dorian: Yates? //Marin Får åka en skitig Golf-92 nu:-( |
|
|
Dorian: Jag åkte M5 3.8l förut, fick den aldrig att dra över 2,2 l/ mil om jag ansträngde mig hårt.. Det går ju inte att ligga på 6-7500 varv på ettan nån längre tid eller hur.... 6000 varv på 6:an finns det tyvärr för lite bra vägar och låga hastighetsbegränsningar för att kunna nyttja. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Att varva en motor utan belastning är det absolut bästa sättet att förstöra den på. Hasso |
Dorian |
Asken: fick du aldrig din a dra över 2,2 l/ mil, det låter ju väldigt lite.Jag menar inte att man ska ligga på 6-7500 rpm på 1:an, utan om det är just 1:an som drar mest bränsle eller det kvittar bara det är samma varvtal ?? sen menade jag att man typ kör 4:ans växel mellan 6000-7500Rpm, vad borde den dra då ? Då åker man inte så fort ju. hasso:Det var inte alls det jag menade. Mvh Dorian |
|
Varvtal och växel är faktiskt helt ointressant för bensinförbrukningen. Det är belastningen, gaspedalens läge samt bilens hastighet som är intressant. Exempel 1: 1'an tomgång och släppt gaspedal: Bilen drar extremt mycket bensin, förmodligen 30-40 liter/mil. Exempel 2: Friläge, tomgång, stillastående bil: Bilen drar oändligt mycket bensin. Ännu mer än ovanstående. Exempel 3: 5'ans växel, 7.500 varv, 300 km/h, släppt gaspedal (motorbroms): Bilen drar 0 liter/mil de närmaste kilometrarna eller hur långt man nu kommer innan varvtalet når ca 1.250 rpm, då bränsleinsprutningen slår till igen och bilen börjar dra lite soppa för att inte stanna. Tommie, BMWPower |
|
Dorian |
Tack så mycket Tommie! Det var precis det svaret jag var ute efter. :) Mvh Dorian |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.