|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
328 Johan, Oj då jag trodde du svarade på mitt inlägg sorry. fetta in skivorna? Det fattar inte jag heller? varför? Leffo |
|
|
Skulle behövt en X3:a i morse för att ta sig till jobbet här i Uppsala. (snökaos) Hur ser det ut hos er andra? Leffo |
|
|
Vad är det som skivorna är inoljade med när man köper dom då? Den sörjan förhindrar ju korrision, har en karaktär lite som vapenolja. Man tvättar ju dom med thinner eller förtunning för att få väck den hinnan när man monterar dom. När jag ställde av förra bilen tvättade jag den innan, körde en sväng och bromsade rent skivorna. Trots detta hade dom satt sig, lite som han i inlägget beskrivit. Frukar lite hur det ska gå med Z3:an, då denna tvättades med högtryck typ 3 meter från avställningsplatsen och bara kördes rakt in direkt. |
|
| I Helsingfors har det kommit det senaste dygnet rejält med snö. Och kommer fortfarande | |
|
Handbromsen har fastnat på min bil... Jag kan köra men bilen känns rätt trött pga att handbromsen är på. Vad ska jag göra för att få handbromsen att släppa? Är det handbromsvajern som fryser eller är det oken? Om jag kör med bilen, kommer bromsen att släppa då? Tacksam för snabba tips då jag måste ha bilen för att åka hem till släkten i Göteborg (från Malmö) för att fira Jul. ps. Jag har bromsskivor runt om... men handbromsen har väl separata backar va? 4Cyl. - Inte för att man vill, utan för att man måste! |
|
|
Tydligen fler med bromsproblem? I ditt fall verkar det som handbromsen fryst ihop. Ett dygn i värmegarage skulle förmodligen få den att släppa. Eller ngn timme i en Bensinmacks gör det självhall, du kan ju passa på att tvätta bilen under tiden. Sedan får du väl undvika att använda handbomsen i kylan. Men och andra sidan verkar det som du bor i Malmö? Ni har det kanske inte så kallt ännu? Då kanske det är beläggen som rostat fast liknande det som hände mig? se tidigare inlägg. Leffo |
|
|
Till 328 Johan. Vad jag har hört är det inte att rekomendera att fetta in skivorna. Släpp handbromsen på Z3:an istället när den står avställd. Tror inte dina belägg rostar fast då. Du kan ju gå ner i garaget lägga ur växeln och putta bilen för hand en meter framåt resp. bakåt efter ngt dygn så har vattnet definitivt försvunnit. Jag gjorde ju misstaget att högtryckstätta bilen och direkt därefter köra in i värmegarage och dra åt handbromsen. Sedan använde jag inte bilen på c:a 8 dagar. Hade jag gjort det så tror jag inte beläggen hunnit rosta fast. Leffo |
|
| Handbromsen används aldrig, frånsett möjligen i någon trevlig kurva där man behöver ställa upp monstret lite ;) Naturligtvis används den även ej nu under avställningen. Ska iväg o rulla lite på den i veckan, måste titta till laddaren också kom jag på. | |
|
till 328:a J Då är det bara att luta sig tillbaka och vänta in vår och fågelkvitter då.... Leffo |
|
| M5an (-90) fastnade också i garaget en gång då den stått några dagar med handbromsen i. Kunde inte komma varken fram eller bak så det vara bara att varva upp och släppa kopplingen så bilen gjorde en liten rivstart på backen.... | |
|
Fetta inte in skivorna! Då kommer beläggen att suga åt sig av fettet och därefter är det bara att byta beläggen! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Byt belägen direkt!!! Crc på brombeläggen är livsfarligt vid hög temperatur. Ända som man kan smörja in som har något med bromsarna att göra är oken och till dem skall man använda keramik (och det är dyyrt). |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.