|
|
|
|---|---|
|
Hej Har en 525tds sedan 2 månader tillbaka , som rött och orange lyste på när jag köpte den. Nu när jag kört ca 500 mil har ingen slocknat , skall det vara så? Och har de endast med inspektion 1 & 2 att göra eller har de med oilservice att göra också? Eller tänds oilservice bara helt plötsligt. Och om man byter olja innan indikatorn tänds skall man nolla den? W | |
| Service indikatorn måste alltid nollställas när lamporna lyser rött/inspection. | |
Ro 316 X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line Amazon 122s -66 635csi -82/83 Alpina B9 Renault Master 1 -88 |
Jag har försökt nollställa enligt instruktioner på denna hemsida, men det funkade inte. Verkstaden har nollställt vid förra servicen, så något batteri verkar inte vara slut. Vad kan vara fel? Mvh Rolf Black shining beauty |
leri |
När du kortsluter stiften enligt beskrivningen ska du lyssna noga. Det sitter ett relä i säkringsboxen i motorrummet, efter några sekunder klickar det i reläet och då avslutar du kortslutningen. Om det var en oljeservice som indikerades är återställningen klar. Var det en inspection kortsluter du till det klickar nästa gång och avslutar kortslutningen efter klicket. Du kan se på instrumentet om det är oljebyte eller inspection. Text tänds på vardera sidan om lamporna, till vänster oljeservice och till höger inspection. Lycka till. |
leri |
Jag glömde... Om orange och röd lampa lyser, byt olja eller gör service OMGÅENDE. BMW:s klockverksspisar är inte kända för att gilla slarv med servicen. Högsta kvalitet på oljan också. Vid återställd indikator ska 4 st. gröna lampor lysa. De släcks sedan en efter en till dess att den oranga lampan åter lyser för service. |
|
Varför orange och röd lampa , om inte den orange har tänkt slockna. Skall inte inspektion eller oilservice meddelandet lysa? W |
|
leri |
När den röda tänds har man passerat varningsläget. Nu är det skarpt larm. Ned oranga slocknar inte. |
|
På BMW sa dom att antingen skall oilservice eller inspektion lysa också. W |
|
|
Hellö! Någon som vet hur LÅNGT man kan köra på varje GRÖN lampa på indikatorlinjen. Jag har hört att det beror på körsätt men någon på denna underbara sidan har kanske lite erfarenhet. Det räcker på ett ungefär. Jag menar om man kan köra 100 mil eller 500 mil vid NORMAL körning. /Nybliven BMW-ägare 01-11-17. Mvh. Micke Olsson |
|
Froz-523 |
Serviceintervallen är lite olika långa beroende på modell, men på lite nyare modeller är det normalt med ca 2000 mil. Dividera med antalet gröna lampor och du får "mil per lampa". Serviceintervallen styrs av bränsleåtgången, mycket stadskörning ger snabbare släckning av lamporna än landsvägskörning. |
| turbomicke: BMW räknar med ca 1500 liter bränsle mellan serviceintervallerna. Och precis som Froz-523 säger så beror ju detta på hur man kör sin bil. Kör man snällt så är det längre mellan intervallerna. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.