|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej alla bmw:are Jag (med min Hasse 740iA 92) har lyckats bromsa mina framskivor skeva och tänkte passa på att uppgradera dem. Jag var van med E38:ans skivor (324x30) och fyrkolvsok, E32 är anmärkningsvärt sämre på att bromsa, då speciellt med varma bromsar. E32 har 302x28 och en(två)kolvsok. Så är det någon som har betalat för Tarox skivor och/eller belägg som har någon åsikt att förmedla? Priserna är: Tarox skiva 1695 st tarox belägg 1095 4 st BMW orginal skiva 988 st belägg 545 4 st Vad tycker Ni, orginalet verkar inte fungera som jag vill, eller vad tycker Ni, att Era bromsar funkar? MVH och många tack på förhand TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. | |
Thomas S |
Tjena! Nja si så där! Har själv en 535 iá som är rätt så tung!(1788) Har bytt til Zimmerman (Förstärkta) och dom håller då måttet änn! Har Taroxbeläggen ialf=) Tarox är nog bättre skulle jag tro! Ha det Thomas S |
|
Annars kan du ta skivor o ok från en nyare 750 -E32.. De har fyrkolvsok..... MVH David Öfverdahl-Forslöf |
|
|
Aaaahha, passar de? Very intresting.... TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
|
Jag tror att 750 fick de större bromsarna -92. Dessa har jag på min bil de är ruskigt bra!! Vet ej om de passar på din bil. MVH Cedex |
|
|
Har Cedex en 750 eller? Jag har snackat med Henry Melin BMW som slussade mig vidare till Bromma bil och motor, de säger att de 324x30 skivorna passar tillsammans med fyrkolvsoket! Så nu jagar jag ok begagnat (5000 balobas nya -- styck).... Tack för tipset, jag följer spåret, mycket tacksam! TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
|
Tillägg på inlägget ovan. Skivor och belägg passar alltså till min 740. TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
|
För info jag har en 750 iaL 1992 som går underbart. Tips. Leta på www.bildelsbasen.se och leta efter bromsok. Cedex |
|
|
Hejsan! Jag har själv en BMW 750iAL årsmodell 1990, importerad, Och jag har dom stora bromsarna fram 324mm tror jag att det var det är även 4 kolvs ok, på BMW sade dom att det var "autobahn version" därav storleken, Jag köpte skivorna på BMW och klossarna på Sellholms tuning, Har inte ångrat mig ännu (ca 1 år) det stoppar rejält för att vara en tung bil tycker jag .. =) mvh: mr_majzoo, BMW 750iAL *90 icq: 29815001 |
|
|
Får grejjorna imorgon, ok 700 st från skroten (1 månads garanti), skivor från BMW 1000 st och belägg BMW 1000 för fyra. Spännande! TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
| Följer med spänning utvecklingen. Kom ihåg att återkomma efter det att du testat. | |
|
Allt var perfekt, hann med att hämta allt i tid före helgen och så kommer man hem dukar upp allt runt bilen, hissar, hjul av, ok av, skiva av. Så hände det att jag av utan anledning jämförde nya skivan med den gamla.....samma storlek 302 mm ¤/¤#"#"#¤!^[£}AAAAHHH (anger). Tack Henry Melin BMW för Erat orginellt stupida slarv, att sälja belägg till 324 mm´s skivan och sälja 302 mm:aren. Jag var så arg i flera timmar, de hade ju stängt förståss, min meckar-helg med stora fina bromsar, förstörd av Henry Melins slarv, ¤%#%!#"#. Allt var dukat och varje liten skruv hade införskaffats. Skönt att det finns forum, det sägs vara klokt att kommunicera sin ilska, så den inte bunkrar upp och exploderar. Det känns redan bättre, tack tack, tålamod tålamod tålamod.... Oken är maffiga till tusen, mysigt. TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
|
Äntligen! Efter första provturen så luktar det nybil, lyxig lukt. Man ska köra in bromsarna så jag har inte hårdtestat dem än, men det känns redan (5km) att de har det lättare att hejda än de förra "små" 302 mm:arna. Jag återkommer när de har hårdtestats. Slutnota 4500 (ok 1500, beläggBMW 1000, skivorBMW 2000). Jag var ju ändå tvungen att byta skivorna eftersom de var skeva. Häppy BMWsummer!! TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
|
Tjena tb740! Har en 525-92, tror du dem prylarna som du monterat passar på min kanske??? Jag har det problemet att jag inte får stopp när jag vill, då kan det vara bra med lite xtra if ya now what i mean!!! Kan vara att jag är sen på att bromsa, är van att köra lättare bilar på jobbet |
|
|
kolla med Bromma bil och motor, kommer inte ihåg nr.. mvh TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
|
TB 740 ! Hur gick det med broms bytet ? Fortfarande lika nöjd ? Sitter i valet och kvalet att byta till samma ok och skivor eftersom mina skivor fram är skeva. Passade allt rätt av eller var du tvungen att justera eller byta något (tex. hållare till ok osv.). |
|
|
Alles gut! Har varit på kontinenten och gjort några test mil 850mil!! på 3,5 veckor, vi har varit fyra krävande chaufförer som har provat och bromsarna är väl godkända. Största förbättringen ser vi från höga hastigheter 160+, och då speciellt förbättring vid upprepade inbromsningar, de behåller kraft och precision bättre än de "små". Jag bytte allt själv, inget krångel alls! Allt passade som handsken. Jag hade en extra tuff inbromsning söder om Berlin...220 till 90, betong-autobahn, tre i bilen maxlastad bira och vin...det visade sig förståss vara en svensk husbil som skulle köra om två lastbilar samtidigt (lastb. körde om varrandra, trefiligt), så han bytte två filer samtidigt utan att kolla spegeln, det gnällde lite om däcken....puhhh vi klarade oss. Jag rekommenderar byte. Ha en underbar BMW sommar! TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
mackan325 |
Alfa 166 med stora 24v sexan har fyrkolvs brembo racing ok med stora skivor som enligt uppgift skall passa att bulta rakt på E32/4/8, ni bör nog dubbelkolla först men om det stämmer blir det förmodligen väldigt bra. Nu är ju inte Alfa 166 sveriges vanligaste bli men på tyska skrotar borde det ju finnas dylika. |
| Sitter nu med fyrkolvs oken framför mig: Hittade dem på skroten för en rimlig penning (600:-/st). Undrar dock om det skall vara någon typ av fördelningsslang i främre delen av oket för att fördela bromsvätskan jämnt mella "halvorna" (har 3 st anslutningar modell bromsrörsanslutningar på oket). Mina ok saknar nämligen denna "slang". | |
|
Hej PJ vilket bra pris du hittade. Just det, oken har tre hål, om jag kommer ihåg rätt. Två för luftningsnipplar och en för bromsslang. Senast sitter på insidan. Jag har ingen fördelningsslang, trycket förmedlas inne i oket, som jag förstår det. Grattis till super ok! TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
|
PJ, har du stora skivor som passar? Jag hade en 740 med 302mm´s skivor, behövde byta dessa till 324mm´s. Vad kör du? TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(byter kam) +11 R.I.P. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.