|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Har tänkt investera i nya fälgar och däck till sommaren! Frågan är den om jag ska satsa på 225/45 17 runt om eller 235/45/40 17 runt om eller 245/45 17 bak och 235/45 fram! För man får väl plats utan att ta i med 235 fram eller?? Dunlop elller goodyear vad tycker ni? MvH Bmw 4-ever | |
| Jag satt på 235 fram på min i somras 255 bak men jag ångrar mig..visst det ser ju fint ut men fan va spårkänsligt det blev.. | |
|
Jag har 235/45 -17 fram på 8,5" fälg och sänkt 60 mm utan att det tar i nånstans. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Hej..Hade en 525 med integralfälgar 17x8 med 235/45/17 däck på.Bilen var sänkt 60/30 och det tog i innerskärmarna fram.Bilen rullade tungt med så breda däck.Likadant med min 325 hade 18x8 med 225/40/18 bilen drog 1dl mer per mil än gubbdäcken som jag har på nu 195/65/15 blir mycket soppa om man kör ca 3000mil om året som jag...mvh dutta |
|
|
Glömde säga att det tog i vid fulla rattutslag så det skavde bort u-massan.... |
|
|
Gto80 och Gutta: Usch!!!Usch!!!Usch!!! Då kommer alltså min 540ia som jag köper imorgon (jippi!) att dra SUPERmycket och vara gravt spårkänslig! Den har 225:or fram och 255:or bak på 17" vad sommarsulorna beträffar.... Vintersulorna är ok, tror de e 215 runt om på 16"...mjukt o fint, och inte det minsta spårkänslig.... gocreate |
|
|
Jag har 225:or fram och 235:or bak, funkar klockrent, inte det minsta spårkännslig! Hade slitna 235:or fram förr, då var det extremt spårigt. /// Nicke |
|
| Jag har 235x17 fram 265x17 bak. Bak är fälgen 10" funkar bra..lite spårkänslig på knölig väg bara....går dock att leva med.. | |
|
Beror nog som sagt hemskt mycket på däcken. Ska tillägga att det är 17" med 45 profil som sitter på min |
|
|
Har på M5'an 235 fram 255 bak, extremt spårkänslig, men det ligger på "budget-däck" som var på vid köpet... Nåt konstigt koreanskt märke, dock mycket slitstarka och bra grepp, men spår känsliga utav H-vete. |
|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Peter! Om du gillar komfort och lungt och ro så är det större chans att du får det med 225 än med bredare. jag har 235/45/17 runt om och de är jobbiga. Kanske det är min bil vad vet jag. Nästa gång blir det ballongdäck för jag uppskattar komforten för mycket. ;) |
| Skälv har jag 255 40 17 runt om. Visst spårar det på ojämn väg men det ser bra ut. Ingen skillnad av spårning mot 235 fram som jag hadde innan. Detta är dock på E39 | |
|
Har man bra däck och inget glapp någonstans i kombination med en bra hjulinställning så kan man ha riktigt feta däck innan det börjar spåra och ha sig. Det som jag har upptäckt göra störst skillnad är däckvalet. Lågbudgetdäck spårar mycket mera. ///Jesper |
|
| öppna förardörren och kolla vilka dim som rek! tycker dock att 235 är var gränsen bör gå- hade 225 på min gamla E34 och det funkar perfekt (finns det något fulare än att se en 518/520 med 255 på?) | |
| E39 M5 orginal 245 fram 275 bak ser bra ut i mina ögon | |
|
Utseendemässigt skall du satsa på orginaldimensionen för "breitreifen" 235/45-17 fram och 255/40-17 bak. På touring fanns ej 235/45-17 bak som val men på sedan fanns även 235 runt om. Mvh Tomas |
|
|
Jag ska ju ha goodyear eller dunloop däck så det är ju väl inga lågprisdäck eller! Hade 225 på innan och det var inga problem med något an problem det ni beskriver! då får det väl bli 225fram och kanske då 235 bak då vad säger ni?? Bilen har ingen sänkning och vill helst inte göra det heller men hu kommer det se ut då utan sänkning? ska man ha 40 45 eller 50 i höjd?? MvH Bmw 4-ever |
|
|
Åker med 235/45-17 fram och 265/45-17 bak och märker inte alls av någon spårkänslighet. Inte märker jag någon enorm soppatörst utav de däckdimensionerna heller. 0,846 vid 50 mils "lång körning" genom ett par städer. Mvh Ola Thomasson BMWCS 5502 |
|
|
Svar till gocreate:Visst det är snyggt med feta fälgar och däck! Har haft stora hjul,feta däck på mina bilar sen jag tog körkort för 12 årsen.Men nu kör jag så mycket på grund av mitt jobb och då uppskattar man gubbdäck för komfortens skull...Breda lågprofildäck=Högt vägljud,dålig comfort,Hög förbrukning,Dåligt acceleration men bra grepp samt utseende.Din blivande bil är ju så motorstark men den dimensionen på 525 så drar du ner 0-100 sprinten säkert en sekund.Och omkörningarna blir sega kåda.. mvh dutta |
|
|
Svar till Dutta: :( Oki... låter ju inge kul... men jag fick med dem i priset :) Mest rädd för det här med spårkänsligheten dock... På A3:n med 17" 215 runt om känns det rejält redan där... Och nu även 2 olika dimensioner :((( Har varit ute och kollat nu exakt var det var för fabrikat och dimensioner. Det visade sig att det var BFGoodrich 235/45ZR17 94A fram och BFGoodrich 255/45ZR17 94A bak. Någon som känner till något om detta märke? Är detta ett lågprisdäck eller riktiga superdäck? Ska erkänna att jag känner till flertalet däckleverantörer, men det ringde ingen klocka för Goodrich.. gocreate |
|
|
gocreate: Ingen större fara med spårkänsligheten. Jag kör 235 resp 265 på M5:an och 235 resp 255 på 540:n sommartid och det fungerar alldeles utmärkt även på Sthlms spåriga infartsleder. Drar ca 1 dl/mil mer än vinterdäck med bredd 205 (gäller 540:n) vid blandad körning. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.