|
|
|
|---|---|
| Tjena kör du med eta block och 2,5 liters topp isåfall fick du lägre komp eller har du gjort mer???? | |
|
högst ordinärt 325 block med 320 stakar och avplanat så det blev ca 8.5 i komp. /Per |
|
|
vilke stempler har du brukt i 2,7l? 2,7 veiv 320 råder stempler? topp?avplanat hva? |
|
|
original topp och kolvar, vissa kolvar behöver kjolen tas av lite för att gå fri från veven. Planingen beror på vilket komp man vill ha och vilken top/kolvar man har, finns några olika varianter men det är enkelt att räkna ut. /Per |
|
|
kat kolvar? |
|
| Hur blir det 2,7 liter med original vev? | |
| "original" Eta-veven har längre slag än den vanliga 2,5i veven. | |
|
jag har förvisso dieselveven så jag får 81mm slag. /Per |
|
| Ah, hade jag läst inläggen lite noggrannare så stod det ju inget om original 2,5-vev. Blir det någon skillnad på varvvilligheten? | |
|
Jonhy: Lyssna på bäckis gamla motor,inte så svårvarvad:) |
|
| instämmer! Är så man får gåshud:).. | |
| Min sjöng gott iaf.... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.