|
|
|
|---|---|
erajssm |
Jag har fått in vatten i motorn på min BMW 525 -89. Alltså det har läckt in vatten från kylaren, oljan är grådaskig. Det är ju antagligen topplockspackningen eller toppen som "gått åt pipan". Jag undrar nu om man skall göra något speciellt när man åtgärdat felet. Det är ju lite "jox" i motorn. Jag tänkte (självklart) byta olja och filter och köra med det en kortare tid för att sedan byta igen, behöver man göra något mer? Tacksam för svar. MVH Jonas |
| Nej, det räcker gott. | |
erajssm |
Tack. //Jonas |
|
Ev kan det vara idé att byta kylaren samtidigt för att minska risk för överhettning. Toppen verkar rätt känslig på dessa motorer. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.