|
|
|
|---|---|
|
Jag sitter och läser lite böcker i motorlära och blev lite fundersam på begreppet ventilspel. dom använder det hela tiden utan att förklara vad det är egentligen. jag tror att ventilspel är hur mycket ventilerna öppnar. stämmer det? det står så här i boken jag läser just nu. * för stort ventilspel medför senare öppning och tidigare stängning av ventilen * ett för litet ventilspel påverkar vintiltiderna så att ventilens anläggningstid blir för kort om man som jag tror att ventilspel är hur mycket ventilerna öppnar så känns det som att det som jag skrev ovan inte stämmer alls. det borde vara helt tvärtom. ett stort ventilspel borde medföra tidigare öppning och senare stängning. ett litet ventilspel borde ge längre anläggningstid för ventilen. förklara nu detta för jag fattar ingenting. | |
|
Hej Schumi.Ventilspel är det glappet mellan en mekanisk lyftare och vipparmen som är när ventilen är stängd och inte har något tryck på sig.... Stefan... Race to the last drop! |
|
| aha... nu när jag vet vad det är stämmer ju allt som står i boken :) | |
|
ett litet tillägg.eftersom bmw inte har några lyftare så mäts ventilspelet mella vippan och ventilen...vippan trycker ju direkt på ventilen.... stefan.. Race to the last drop! |
|
| ok. på dom bilder jag kolla på så sitter vippan stumt fast i ventilen och ventilspelet finns mellan vippan och lyftaren precis som du skrev i ditt första inlägg. bra att veta. | |
| Nu är det lite yrt här. Vippan sitter inte stumt i någon ände. Lyftare finns naturligtvis inte om det är en vippa. Lyftare eller tryckare sitter på alla nyare motorer med direktverkande kamaxlar medans vipporna sitter på dom äldre. Ventilspelet kan mätas mellan kamaxel och vippa eller mellan ventil och vippa, enklast på det senare. | |
|
Hmmm....Enklast och enklast...Ventilspelet kollas och ev. justeras mellan ventilskaft och vipparm inte mellan kamnock och vipparm,då gäller ett annat värde(spel) än det som brukar stå i instruktionsböcker och dylikt. Blev nog lite yrt här ;) Mvh Janne. |
|
|
den bilden jag snackade om i mitt tredje inlägg i denna tråd var visst en sidventilsmotor. den har både lyftare, tryckstänger och vipparm och det ser ut som att vipparmen sitter i ventilen och så justerar man ventilspelet där tryckstången sitter fast i vipparmen med en justerskruv.. men hur som helst.. jag har ju fått svar på min fråga så jag är nöjd. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.