|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag fick tag i en BMW-låda idag som först sades vara en M3 låda men dessa saker stämmer inte med det: Getrag 5vxl Sprängkåpa till stora sexan "Normalt" växlingsmönster (ettan upp vänster) 1:1 på fyran Innanför sprängkåpan mot växellådan står: 1.1 225 242.0.325.00 Och en ring med 79 och 80 inuti (gjutåret?) Uppe på den raka biten på sprängkåpan närmast motorn stod stansat: 16775GH På baksidan lådan, bakåt bilen sett stod det: 245.0.540.00 225 3.1 Och längst ner stod DIN 158 Vad är det här för låda? Tål den något? Tacksam för hjälp! Mvh Mats | |
|
Mina slutsatser: 1. 225 verkar det stå på de många olika lådor = ger inget 2. Sprängkåpa till stora sexan = samma till M10,s14 3. "Normalt" växlingsmönster (ettan upp vänster) 1:1 på fyran = vanlig låda 4. 242.0.325.00 = getrag 242 = används på 4cyl och m20?? 5. Och en ring med 79 och 80 inuti (gjutåret?) = alltså inte m3 6. 245.0.540.00 = se punkt 4 men är det en 242 eller 245?? Min gissning: från en 4cyl e21. Tål knappast så mycket effekt. mvh Kristian |
|
| Även E21 4 cyl lådorna tål mkt stryk. 02 folket kör dom med ca 400 hk uppe i norr, och det håller det för. Men det finns förstås lämpligare lådor för mkt mos. | |
|
Tackar för infon! Tittade igår på sidan: Länk Klickar man på transmission så har de några bra sidor där. Man får ha bra ögon på vissa av dem bara. Uppfattningen jag fick var att det är en låda från en 4cyl 320 från början av 1980-talet. 242 är troligen framdelen och att det står 245 på bakdelen betyder väl att det är den 5-växlade bakkåpan. Mats |
|
|
Jag tror det är till en Lada Samara om jag inte minns helt fel. "Jag gasar tills det rasar" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.