|
|
|
|---|---|
|
Någon som vet om det finns en tabell eller motsvarande för att räkna ut hur mycket effekt en spridare pallar? www.reptil.nu | |
|
Slå en kik här Länk |
|
|
Den här funkar. CC* A* 0,8/ 5,1= HK CC= kubik A= antal Exempel 420CC* 6* 0,8/ 5,1= 395,294 Altså 395 hk Livet är ingenting för amatörer... |
|
|
mumel mumel någon han före Livet är ingenting för amatörer... |
|
|
Funkar och funkar.. Den där 0.8 faktor visar på vilken duty cykle det är på spridarna, de är förviso ett bra värde på en gatbil men går att ta lite högre på ett "racebygge" |
|
|
Den där uträkningen är lite skum för jag har 197 bänkade hästar på min 325-a med 185 cc spridare som kommer ifrån en 535-a. Med den uträkningen så skulle spridarena palla 174 hästar? Har inte höjt bräsnletrycket. Ingen burnout ingen mys, mycket burnout mycket mys! |
|
|
Du kanske har mappat och har högre Duty cycle??.... med 90% DC räcker 185cc till ca 195Hk |
|
| Förr körde vi alltid 100% duty, inga spridare som pajjat av det trots expertisens varnande finger :-) | |
PETER.O |
Bäckis, om ni aldrig stängde spridarna hur ändrade ni blandningen då? |
|
min 83 schnitzer s3t har 220hk 319nm med 185ccm dyser 2,5bar bensintrykk 0,5 ladetrykk. så de holder nokk til 230-235hk tipper jeg. |
|
| Vet en viss Saab med endast 4st 465cc som har statiskt 320hk från ca 3500-6300rpm max effekt 336hk med (för)låga lambda och inget knack över hela registret, så det borde räcka till ännu högre siffror med bättre mappning. | |
| Peter O: Hade spridare som inte räckte till och körde därför 100% på full belastning. Förstå inte din fråga om du menar något annat. | |
|
Har för mig att vi körde mina på 100% oxå några gånger i sommras. //Ticco www.ticco.com |
|
| Det tror jag med, jag hade ju 600cc :-) | |
|
Jo, men hur hade det då gått om jag försökt att åka på dom ljusblåa som satt på från början? Mina flödar 506cc @ 4 bar //Ticco www.ticco.com |
|
|
kan noen forklare disse 80 og 100% dere snakker om her.dette skjønte jeg rett og slett null av. |
|
| Det hade nog gått bra. Min 325 turbo som jag körde 12.26@200.26 km/h med hade jag bara 380cc spridare från M5 3,8(alltså samma flöde som dom blå) tillsammans med en prog. tryckregulator. | |
|
MRM´s listor är som många missvisande. M3 spridarna som är på 237cc ska enligt dem räcka till ca 147hk, original är bilen på 195-215hk och min är bromsad till 240hk med originalspridare och standard soppatryck. Någon har fel i räknandet... |
|
|
Listorna är väl till för dimensionering? Därmed räknar de säkert med ganska fet blandning vilket krävs i turbobilar, men ej i sugmotorer. Att lägga sig på 80% öppettid är ju lagom. Särskilt på en sugmotor då den förmodligen inte kommer trimmas med mer än 25% vilket ger 100% öppningstid. Mr schnitzher: 80% öppningstid är hur stor del av motorvarvet spridaren står öppen. |
|
|
takk jonhny. |
|
zemren |
Tjena äre nån som vet hur mycke 323:ans spridare "pumpa" (-86:a)? BeMyWife |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.