|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Det finns även i bagaget vid batteriet. Och jag tyckte det lät som att det fanns på fler ställen??? ps. Verkar som att jag fortfarande har kvar min användare här. woot! ds. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Om vi säger så här att minus/jordkablen vanligtvis är brun på tyska bilar och den andra är röd, och man är färgblind så misstänker jag att det kan ställa till problem och bli fel på inkopplingen.??? Kolla bild 1 kanske inte så lätt då. Länk Håller på och söker förklaring till vad Unloader relay har för funktion egentligen och hur jag ska översätta detta. urladdning/ lossning/öppnings osv. unloaded =obelastad, avlastad unloader= lossningsapparat. Därför snubblade jag på denna sida ///MVH Hasso Länk |
| Men på E34:an jag hade 520-88 så var + en svart kabel och - var klarröd. Detta är jag bergsäker på då vi sökte felkälla till grannens bil som fick ett "mindre" elfel efter felkopplingen. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
I den bilen hade nog den lille elektrikern varit framme :) Jag syftade på E39 som inlägget handlande om från början. ///MVH Hasso Länk |
|
Tror också att det var ändrar av någon, inte original. Har aldrig sett röd minus i någon bil. Vad står det i den tyska ang. unloader realy? Har som sagt sett detta i många bilar/schemor i samband med laddkretsar osv, har inget med lastning/lossning/öppning osv att göra tror jag. FP |
|
|
Känner att jag måste dra igång denna tråden igen.. Vet någon om det är en box som styr stereo, c-lås, spolarpump, färddator, etc? Och isåfall var denna box är placerad? Har hittat en del boxar vid höger torpedvägg, ifall det kan vara någon av dem? Kan det vara ett relä som fått en smäll när strömen kopplades fel? Så att det inte startar de berörda delarna? Får väl bli till att lämna in bilen om jag inte hittar det, men som sagt, jag vill prova forumets kunskper innan:) |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Höger torpedväg inne i bilen sitter LKM Ljusmodulen bla annat, vad som sitter där mera vet jag inte . ///MVH Hasso Länk |
|
Gäller det E39? Som Hasso skriver så sitter LKM lågt ner på höger A-stolpe. Denna styr de flesta lamporna, har minne för vägsträckan mm. De grejor som du nämnert styrs nog mera av GM (generalmodulen), sitter framför handskfacket på E39, denna styr som namnet säger det mesta, sleepläge, larm, c-lås mm. På tidigare modeller sitter en hel del under baksätet. FP |
|
|
Nu är bilen fixad! Lämnade in den för diagnos, de kom fram till att "generalmodulen" var defekt, bytte den, fick samma felmeddelande!! Då provade jag gammal "hederlig" felsökning, mätte mig fram till att spolarpumpen var defekt, bytte pump, och det funka! Hade misstanke om att boxen i passagerardörr var sönder, köpte en på skroten, bytte, och det funka med (dock endast på passagerarsidan) Sedan var det låset på förarsidan, bytte elhiss/elspegelkontakt och så funkade det (vet ej vad de har för samband med c-lås, men funka gjorde det!) Bara stereon kvar, det var bara att plocka ur stereon, kolla säkringen, japp.. den var bränd, bytte säkring och körde hem med musik ur högtalarna och med en ren vindruta:)!! ps. Tack till NFS för lån av delar samt hjälp/plats att skruva!! |
|
| hasso, vill du skicka hela säkringslistan, översatt? vore bra allså, då min tyska är lite knaglig =) | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk Finns här ///MVH Hasso Länk |
| Hej! Jag undrar om det möjligen kan se liknande ut på E-38 med de olika placeringarna an relän/säkringar? /Janne | |
|
Mitt första inlägg i forumet blir en önskan! HASSO....Skulle jag också kunna få ta del av säkringslistan?? Min 523 Touring -98 krånglar lite. |
|
|
Och nu hittade jag länken till den....lite jobbigt. Ibland är fingrarna snabbare än hjärnan...sorry. TACK!! |
|
| välkommen till ett kanon forum(bästa märkes forumet) dkabb, för det lär du nog behöva, för maken till bilar att krångla som bmw är få.... kör just nu volvo, inte lika kul, men det krånglar inte heller... =) börjar tappa mek erfarnheter nu. | |
|
Får nog anmäla avvikande uppfattning här. Efter några Volvosar så måste jag säga att BMW:n är en dröm att äga och köra. Inget krångel, skön kvalitetskänsla, snålare med bensin osv. FP |
|
| har inte alls den uppfattningen faktiskt. men jag har fortfarande ett bmw sug, fina och trevliga bilar. men dom krågnlar... kolla bara på detta forum hur mycket så pass nya bilar krånglar. kolla sedan på volvo forum hur mycket det står skrivet om likvärdiga bilar. känner 5st med bmw bilar, den äldsta är en -97 523 och den nyaste en 320 -04, alla bilar utom den nya har små lustiga fel och som kostar en slant att laga, jag fick lägga ut 67000:- på ett år på min, i enbart delar och reperation! och skulle byta bräsnsel pump och spridare det sista, vilket skulle gå på ca 42000:- slapp som tur var det. En annan kompis fick reparera sin 320 för 36000 nyss, och jag kan ta upp mer.... sex bilar kan inte vara måndags ex.... | |
|
Jag har en relativt ny volvo xc70-01 som frimabil,om den krånglat .... jo och inte så lite.Allt från hjullager(6000mil)till växelådsbyte(7000mil)samt en massa andra småfel. Min gamla bmw (nu17000mil)är faktiskt rätt förskonad med fel har haft ett tillfälligt fel i släpringen till ratten som bara uppdagats en gång plus något småfel men flera av felen beror på handhavande fel av ägaren. |
|
|
Visst är det konstigt att det kan gå så bra för BMW som det gör och att de har så nöjda ägare i olika undersökningar? Det är ju alltid tråkigt med fel som är dyra att laga, självklart. Eftersom du är inne på forumläsning, vad annat är att vänta när man läser på t.ex ett BMW-forum? Inte att man skriver om hur felfri bilen är iaf, man skriver såklart när man har problem eller frågor av något slag. Troligen körs BMW lite mera "inspirerat" än Volvo, vilket säkert resulterar i en del problem, vad vet jag? Jag har bara min egen erfarenhet att falla tillbaka på, och den blir so i förra inlägget. FP |
|
| nybils undersöknigar så är bmw nöjd på ja... men finns det någon undersökning där bilarna börjar bli 3-4 år gammla då och vad dom tycker om dom då? Visst, jag tycker om bmw fortfarande, men det levde inte upp till den förväntnigen jag hade när jag köpte den. Sen är väl inte bmw direkt stora om man börjar jämföra med typ japanska märken och ford och cheva osv. Vilket även är bilar! Det jag menade var att jag tycker att det är mer fel på nyare bmw bilar än det är på volvo i samma årsmoddel, och det finns bra mycket mer volvo än bmw i sverige, hur förklaras det? vad sålde bmw det sista kvartalet, 5-serie ca 2500 va? volvo v70 21000 heller nåt... (inga exakt siffror men ca har jag för mej) men en bmw är dyrare än en volvo, borde den då inte hålla längre än en sådan också med mindre fel, även tåla insperad köring bättre? vill inte bli lynchad nu utav alla som tycker nåt helt annat, men nån poäng måste väl ja ha fått in? vet att det är fel forum att hylla volvo på men ändå... Har fortfarande ett enormt bmw sug, vill ha en e61 530d heller en 535d, och räknar med att köpa en inom ett par år med... Så jag spyr inte på bmw! bara vädrar mina åsikter om dom lite. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.