|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Köpte i söndags en 523 -98. Vindrutespolare, stereo, c-lås fram, färddator och backspeglar funkar ej. Enligt säljaren så har batteriet felkopplats, efter det kom problemen. Är jag tvungen så lämnar jag det till BMW, men efter att ha läst på forumet även att de kan ha problem med att lokalisera fel, så vänder jag mig till forumet. Några ideer? | |
|
Kopplat Batteriet fel? Plus till minus o tvärtom alltså? Hur ser de ut i säkringsboxen? BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
De beror ju iof mest på hur mycket bmw tänkt till. Framför vitala komponenter såsom startmotor, motorstyrelektronik osv bör de sitta Dioder. Gör de det så händer de Inget. Komponenterna du räknar upp får dock ändå ses som mindre vitala i en bil och kan med stor säkerhet tagit skada. BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
Säkringarna bak vid batteriet är hela. C-lås motorn är enligt uppgift bytt, problemet kvarstår.. Misstänker någon form av box som styr dessa delar. Men det kan iof vara vad som helst:) Går en säkring ifall strömmen går baklänges? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Hur ser det ut med säkringarna i handsfacket då ? Säkring 29 30A är till centarlås, ytterspeglar och fönsterhissar. 6 30A fönster hissar .centralås, även 27 30 A är centralås/fönster 2. 30A vindrutespolning även nr 4. Ä !!jag har precis suttit och översatt hale säkringslistan till svenska kommer ett mejl. ///MVH Hasso Länk |
| Är det möjligt att servopumpen kan ha gett upp vid felkopplingen? Är inte så high på elektronik.. | |
| servopump.. herregud. har varit vaken lite väl länge idag:) SPOLARPUMP ska det stå:) | |
|
Salle: De borde rent logiskt sett bara vara komponenter med konstant 12V utan Dioder som kan tagit skada. Så jag skulle inte tro att spolarpumpen kan tagit skada. BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
Med tanke på att det finns logik som styr när strålkastarspolning skall ske så finns det säkert halvledare inblandade som är polaritetskänsliga. strålkastartorkarna går ju bara när lyset är på och endast var tredje spolning! Mvh, Steaman |
|
|
Det sitter säkringar på fem platser i E39, Hasso kommer säkert med en komplett lista snart..)) OM batteriet verkligen kopplades in polvänt så kan mycket ha hänt, utan att säkringar kanske har gått, tyvärr. Finns ju inte så många sätt att koppla in ett batteri fel på. Men prova att lossa en batterikabel en kvart och boota om hela bilen, många mystiska fel har resetats på detta sätt. FP |
|
| Ok. Min slutsats är att det troligtvis är någon form av box, som styr de berörda delarna, som har fått sig en kyss.. Frågan är bara, vilken box kan det vara och var sitter den? | |
|
Om batteriet bytts på en verkstad håll de som ansvariga kanske? Som folke tipsar lossa batteriets minuspol i 15 minuter för reseta. Annars kan ett besök på en bmwverkstad vara ett tips om du har en i närheten. De kan köra ett kompletttest på deras DIStestutrustning då ingår kontroll av alla vitala funktioner. Om en styrenhet är trasig visar det sig direkt. Jag gissar att det lätt kan kosta 5kkr i elprylar.... Lycka till Asken |
|
|
Asken: ett löst antagande eller baserat på vadå? Mvh, Steaman |
|
|
Steaman: en verkstad jag använt hade en E39 inne förra året och då hade 2 styrenheter fått knäppen pga polaritetsvändning men man får ju hoppas att det inte är så illa, där fanns salles symptom och några till och den notan blev vetydligt dyrare...... Mvh Asken |
|
|
Be dom kolla speciellt HKE:en huvudinstrumentet därifrån löper lustiga funktioner ibland. MAn kan köra ett manuellt testförfarande i expertmode på DISen för ibland finner den inte det aktuella felet om det är tidvis uppenbarande. Hoppas det kan vara lite till hjälp Asken |
|
|
Ville bara kolla om du satt med kristallkulan. Du är ju dessutom känd för att byta ut allt som är äldre än två år på bilen så man kan aldrig veta. :-) Mvh, Steaman |
|
|
Jo, jag kommer att lämna in bilen hos bmw om jag inte har någon annan möjlighet att laga felet. Man är du dum om man inte ber om hjälp på forumet först;) |
|
|
Steaman: Jag har gjort det ännu enklare nu, jag byter bilen i helheten istället för att byta ut varje del innifrån och ut, har kommit på att det är enklare så:) Vad jag kan se eller inte det är oväsentligt och kan jag se något så är det inte med en kristallkula utan med skarpa linser:DD sallepwr: givetvis skall du söka så mycket du kan så du slipper utgifter. Därför lade jag till det där om någon verkstad kunde bibringas kostnaderna. Jag tror om du gör en felsökning på verkstaden( försök att få vara med själv) och sen köper delarna och byter själv kommer du billigast undan. Mvh Asken |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
sallepwr. kommer fullständig översatt säkringslista i kväll. ///MVH Hasso Länk |
|
Om detta är ett mindre elfel, vad är då ett större? Låter som om det kan bli hur dyrt som helst. Det är det värsta jag vet, elfel.. knepigt att felsöka, speciellt i ett sånt här fall då det kan vara flera fel samtidigt då blir det jobbigt, backströmmar och annat skit i komponenter... Usch. Lycka till... En lite undran, när det gäller el i BMW, fanns det ngn anledning till att + var svart och minus var röd i min E34 som jag hade? En granne lånade bilen för att kabla igång sin och lyckades pajja en hel del i sin bil då han kopplade baklänges... gick på färgerna. |
|
|
På vilka ställen i bilen sitter det säkringar jag har bara hittat i handskfacket?jag har en touring e-39a.Min fru halkade och tog tag i bakrutetorkaren och råkade bryta till den jag provade att sätta den i läge och då gick den en liten bit upp för att sedan lägga av helt.tänkte om det var en säkring som gått. ---- Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.