|
|
|
|---|---|
|
Är det enkelt att ta bort den T-formade delen i "hajgapet" på frontspoilern? Måste man ta ner hela spoilern? Fransosen | |
|
Man måste byta hela gallret till ett M5 galler. Det som sitter i nu är anpassat för "T:et" och därför kommer det inte se så snyggt ut om du bara tar bort "listen". /Manray/ |
|
|
Fransosen: Precis som Manray skriver, gallret behöver bytas ut... under listen är det nämligen plast i som täcker, nytt galler är att föredra. Tips, om du får tag i ett M5 Galler, se till att få ett som inte är täckt på sidorna på gallret (mot intaget av luft till bromsarna)... täcks detta för så kan bromsarna överhetta och bli skeva. Jag tog den hårda vägen och använde hammare och huggjärn för att öppna ur varje ruta i plastgallret (som var täckt)... tog ett tag, men det blev snyggt efter att ha jämnat med Dremmeln. Tips 2: köp ett svart aluminium nät... kostar mindre än BMWs plastnät (ca halva priset)... finns att köpa lite var stans. Skulle nog nu i efterhand ha satsat på detta alternativ istället... men det jag har är rätt fint ändå... Lycka till ! /Jake |
|
|
Tack för tipsen Manray och Jake! Måste man skruva ner hela fronten för att komma åt att byta gallret eller kommer man åt på något vis underifrån genom att ta bort "täckkåporna" undertill! Skulle ju gärna undvika att plocka ner hela fronten faktiskt. Fransosen |
|
| Det räcker med att plocka bort framspoilern, den sitter med 4 muttrar bakom plastlisten. Det är enkelt att ta bort den, se dock upp med kablar till ev. dimljus, temperaturmätare och motorvärmarkabel. | |
|
Precis, du måste plocka ner hela spoilern för att kunna ta ut listen... Ifall du undrar så kostar ett M5 galler 400:- på BMW. ps. Är det du som har tryckt ner en kompressor i Norge tillsammans med tsaros? /Manray/ |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Hur är det med nedre delen av innerskärmarna, passar original från standardfronten eller måste man byta dom också??Till M Är ju en prisskilland på 68 kr kontra 580 st. ??? för samma plastbit egentligen. ?? ///MVH Hasso Länk |
|
Hasso; det vet jag tvärr inte. Har ej gjort denna modifikation (känns onödig så länge man inte byter till M5 speglar, 4 pipes m.m.) Senast jag ringde kostade gallret 400, de har alltså höjt... /Manray/ |
|
|
Manray: Ägaren till just den 530´n är inte här och läser :) Min 528i Touring Länk |
|
|
Han måste lära sig! ;) /Manray/ |
|
|
Tack för alla bra tips! Ska se om man hinner förbi och köpa ett galler innan jul. Eller man kan kanske önska ett av tomten ;-) Det är som sagt inte jag som har kompressor530:n men det låter inte dumt. Fransosen |
|
|
Hasso; man måste byta nedre delen på innerskärmarna plus täckplasten under fronten, "just real V8 power" Länk |
|
|
Jaha, nu funderar jag på om "t-plast-grejen" är monterad på alla bilar som inte är en M5a, eller är det olika årsmodeller? Någon som vet? |
|
|
Richard; Alla E39 med sportpaket har "t-plast-grejen". /Manray/ |
|
|
Någon som vet var man kan få tag på svart nät som man kan ersätta hela gallret där "T-ribban" sitter? Gärna i Göteborg då jag hade tänkt montera mitt M-paket i helgen. Ha det bra i vårsolen! MVH /Jonas BMW CS #5871 |
|
|
Hos din lokala bmw handlare, kostade ~600:- inkl moms vill jag minnas. "Avgasgrill" till e39 M5 heter du ska ha tag på. // Mvh Andreas Min 528i Touring Länk |
|
|
tsaros, tack för snabbt svar! Jag har talat med BMW då jag ska köpa dimljusen av dem. Avgasgrill till M5 kostar 530.- men jag tänkte snarare på sånt galler som tynny har i sin front: Länk MVH /Jonas BMW CS #5871 |
|
|
Känns ju lite omständigt att köpa M5 galler om man sen måste skära upp hålen i det. Förstår inte varför M5 inte har dessa luftintag till bromsarna när alla med M-paket har det. Länk Många M5 ägare som öppnar upp och fixar luftkanalerna till bromsarna. Finns färdiga kit och sen finns det dom som gör det själva. Länk Finns det orginal M5-galler att köpa som inte är täckt i kanterna och som samtidigt har fästen för bromsluftkanaler? Ser ju inte så snyggt ut när man tar bort "T-profilen" och låter M-paketets galler sitta kvar. Länk Lutar åt att tillverka ett eget galler och samtidigt försöka behålla fästena för luftkanalerna till bromsarna på något sätt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.